3月22日,创维汽车发布创维HT-i车型官图。创维造车在去年曾有过一点热度,但随后就变得“默默无闻”了,毕竟汽车圈讲究的是技术积累,创维显然火候未到。
不过,这次创维HT-i新车发布却带来了一大亮点,那就是与比亚迪的合作。新车搭载了比亚迪的DM-i超混系统,纯电续航里程达200km,综合续航里程可达1267km,亏电油耗低至5.3L/百公里。凭借比亚迪这一技术,创维将自家产品的性能提升了不止一个档次。
要知道,2021年比亚迪新能源汽车大卖59万台,其中DM车型与纯电车型各自贡献了一半。而在2020年,比亚迪全年燃油+新能源汽车一共卖了42.7万辆,其中新能源汽车只占了18.97万辆,短短一年时间,比亚迪就完成了燃油向电动化的转型,如今新能源车型更是占比超过95%。
2021年初,比亚迪发布DM-i超级混动系统,订单量直接将交付期拖到半年以上,因此不少车主投诉比亚迪交车太慢。创维汽车虽然在2017年就开启了造车之路,但直到2020年,创伟汽车的前身开沃新能源才正式推出第一款纯电SUV车型——天美ET5。到2021年3月,天美品牌正式改为创维汽车,并于7月上市了第一款车型——创维EV6, 同时发布的还有HTi智混技术。
此次HT-i新车更是有了比亚迪DM-i的加持,除了品牌力欠缺,还是挺值得期待的。据悉,新车将于4月开启预售,并在8月28日正式上市。