总有一款能勾起你的欲望,2022北京车展ABB新车梳理

  • 发表于: 2022-03-23 20:18:40 来源:搜狐汽车

最近都在传言,原定在4月举办的2022北京车展大概率将延期到6月举行,肯定会打乱不少品牌的新车发布,但是ABB的新品向来不会“放水”,再加上眼下内卷如此激烈,所以每一款新车他们都格外重视,今天就提前带大家看看那些如期而遇的ABB新车。

作为宝马今年的主角戏,宝马i7可以说是一款划时代旗舰产品,虽然它身上有大量的创新性设计,比如可发光的双肾格栅、更细长的日间行车灯等等,但是它依然能让人瞬间认出这是一台宝马。

内饰的许多东西也重新定义了数字化座舱,除了常规的豪华感营造以外,宝马iX上的曲面双屏和最新的iDrive8车机系统也会出现,另外,宝马还将一块31英寸8K超宽屏放在了后排,届时能为后排乘客带来影院级的视听体验。

与此同时,在技术上宝马i7也能享受旗舰级的待遇,将会与宝马iX(参数|图片)一样采用第五代eDrive技术,不过据传言,宝马i7顶配版本拥有三台电机,最高能输出750马力的最大功率,续航会在455-630km之间,不管怎样,相信宝马i7带来的纯电体验会是大不相同的。

当然,由宝马i7同平台架构打造而来的全新一代宝马7系(参数|图片)也会亮相,它将推出3.0T、4.4T以及插混版本,咱们静观全新7系家族4月份的正式首发亮相。

宝马iX1

除了旗舰宝马i7以外,还有基于全新宝马X1(参数|图片)打造而来的宝马iX1,肯定是一款走量的车型,根据宝马官方之前公布的预告图来看,造型非常接近已经亮相工信部的华晨宝马i3(参数|图片),所以我们也能推测出全新宝马X1并没有使用到宝马i4(参数|图片)上的全新设计。

不过在内饰布局上,根据之前曝光的谍照来看,大概率会使用到和宝马iX相同的设计,曲面双屏和最新的iDrive8车机系统,瞬间让宝马iX1的价值感翻了几倍。至于其他的性能和续航信息,目前只是估略了大概,宝马iX1在WLTP工况下的续航能做到413-438km之间。

性能部分没有太多信息,目前只知道宝马iX1会使用第五代eDrive电驱系统,可参考iX3,大概率会提供单双电机,最大功率210kW,峰值扭矩400N·m,具体等待4月和全新X1一同发布。

奥迪A6 Avant e-tron

看完了宝马接着再来看看奥迪最新的一款车,带电瓦罐A6 Avant e-tron。自从去年上海车展亮相了奥迪A6 e-tron概念车过后,奥迪又一次将数字豪华带向了全新的方向,作为最受欢迎的旅行车系列,A6 Avant e-tron最近正式在线上进行了首发亮相。

这次“灯厂”再一次将科技突破了天花板,可投射灯语的数码大灯、贯穿式立体三维尾灯、摄像后视镜、0.24Cd的极低车身,都是满满的来自未来的味道。

奥迪A6 Avant e-tron基于PEE纯电平台打造,该平台由奥迪主导与保时捷共同开发而来。保时捷Taycan也同样采用该平台打造。

除此之外,A6 Avant e-tron还拥有极强的性能,来自与保时捷共同开发而来的PEE纯电平台,双电机版本最大输出功率能到达为350kW,峰值扭矩达到800牛米,零百加速在4秒以内,另外,最高还有超过700公里的最大续航,并配有800V快充技术,充电10分钟便可增加300公里的续航里程,非常期待实车以及量产后的正式版本。

上汽奥迪Q6

目前上汽奥迪Q6已经正式亮相工信部申报图中,作为目前国产奥迪中最长的中大型SUV,它的车长达到了5099mm,轴距为2980mm,虽然体积足够大,但是来自和大众途昂相同的MQB Evo平台,而非高端的MLB平台,着实让人摸不着头脑。

而在外观上也使用了中国市场专属的“麒麟”设计,虽然足够充满中国味,不过似乎没有了奥迪过去的样子,这样的现象在上汽奥迪A7L也出现了,过度拉长让A7原有的设计不那么有美感了,上汽造不好奥迪瞬间成为了最近网络上的争论点。

最后是动力部分,上汽奥迪将为Q6配备高低功率的2.0T发动机,低功率版最大功率输出为170kW,高功率版最大功率输出195kW,搭载的quattro四驱大概率也与途昂上的四驱系统相同,就目前来看上汽奥迪Q6的争议还是蛮大,到底最终的市场反馈会怎样,还得等到价格和配置公布。

一汽-大众奥迪Q4 e-tron

已经正式亮相工信部的一汽-大众奥迪Q4 e-tron,也将在4月份完成实车首秀,作为MEB纯电动平台打造的紧凑级纯电SUV,它的长宽高分别做到了4588/1865/1626mm,轴距为2765mm,空间表现应该会相对不错。另外,还将推出更加个性的Q4 Sportback e-tron车型。

性能续航部分,一汽-大众奥迪Q4 e-tron将会提供单电机后驱和双电机四驱两种选择,单电机版最大输出功率150kW;双电机版最大输出功率230kW,最大续航里程为550公里,在快充模式下,从5%充至80%的电量仅需41分钟。如果价格合适的话,一汽-大众奥迪Q4 e-tron将成为冲量的电动车型。

北京奔驰EQE

海外版本的奔驰EQE在前不久已经正式发布,而国产版本也将在近期首发亮相,和海外版最大的不同其实是内饰布局,根据目前曝光的谍照来看,北京奔驰EQE将使用现款奔驰S级以及全新一代奔驰C级上的内饰设计。

没有了奔驰EQS上那块标志性的巨大尺寸Hyperscreen屏幕,从而取代的是12.3英寸全液晶仪表+倾斜的12.8英寸中控屏以及类似游艇上的木纹装饰板,当然现在不能很笃定,可能根据配置的不同进行搭载。

动力续航部分,根据之前申报的信息来看,北京奔驰EQE将使用最大功率为215kW的电机,峰值扭矩为530N·m,WLTP工况下最大续航里程660km,31分钟可以把电量充至80%,具体更多的信息静待官方公布。

奔驰EQS SUV

去年推出了奔驰EQS过后,今年奔驰势必会在SUV领域推出旗舰,而奔驰EQS SUV就计划在4月19日正式发布,目前内饰官图已经发布。

在内饰布局上,奔驰EQS SUV整体设计与 EQS 轿车十分相似,依然是那块集成了仪表盘、中控大屏、副驾驶娱乐屏的56英寸曲面巨幕,加上实木、皮革、多区动态氛围灯的点缀,视觉冲击力非常强,并且奔驰EQS SUV还是7座。

动力续航部分,奔驰EQS SUV也来自EQS相同的EVA平台,大概率和EQS使用相同的动力系统,前后双电机综合功率可以达到385kW,并且还配有后轮转向系统,预计配备111.8kWh电池,续航里程能达到700km。因为块头较大还是7座布局,奔驰EQS SUV的关注度应该会很不错。

好了,以上就是大概率会亮相在2022北京车展上的ABB新车,主要还是以新能源为主,应该有一款能勾起你的欲望吧?