沃尔沃汽车制造革命，将通过8000T一体化铸造机？

产品的创新必然伴随着技术与制造的革命，燃油车时代，各品牌是以更加精致的工厂作为行业市场的标杆，而到了智能时代，各位则是以电气化作为发展的核心，谁能生产更加快速、更加完整，谁就能拥有市场。

最鲜明的就是特斯拉，当采用巨型一体化铸造技术，将Model Y(参数|图片)的后半截车身70个零件一体化后，就曾被质疑是否能够满足工艺强度要求。

2月8日，沃尔沃对外宣布，将投入100亿克朗对位于瑞典的工厂进行升级，也将采用铸造工艺。

除了特斯拉外，沃尔沃是率先使用这项技术的车企，它将底盘后部的部件通过8000T一体化铸造机压铸成型。与此前传闻中Cybertruck的吨位相同，高于目前特斯拉使用的6000T。

230年是很多传统汽车企业转型的时期，身为豪车品牌的沃尔沃当然也不奇怪，不论是一体化铸造机还是电池组装厂，都是必经之路。