配2.0L混动系统 思域e：HEV官图发布 “RS”标引人瞩目

日前，本田官方正式发布了旗下思域e：HEV版本的官图，和此前欧版车型基于HATCHBACK版打造有所不同的是，本次发布的车型是基于三厢轿车版本打造的，有着更强的实用性。

从官图来看，新车的前脸基本上沿用了燃油版车型的设计风格，多边形进气格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感；本田车标周围加入了蓝色元素进行点缀，彰显混动版车型的身份；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部匹配有折线形的日行灯，风格比较犀利。格栅边缘还加入了红色的“RS”标志，点缀出了一定的运动气息。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有黑色C形饰条，内部还集成有雾灯；中间部分采用的是梯形进气口设计，内部同样使用了横幅式结构进行装饰，很有运动气息。

侧面造型方面，车顶略带一点溜背式风格，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动感；车窗上沿配备有镀铬条，搭配贯穿式的腰线有效增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是双五辐式造型，风格比较精致。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的尾翼，尾灯组采用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；牌照框采用的是内凹式设计，有效增强了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，排气管采用的是右侧单出布局。

内饰方面基本上和燃油版车型保持一致，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。

值得一提的是，本田旗下的其它混动版车型基本上都采用了按键式电子换挡机构，这次思域(参数|图片)e：HEV就显得有点特别，配备了和燃油版车型相同的机械式挡把。

配置方面，新车提供有前排手机无线充电、无线CarPlay以及后排空调出风口等功能。

动力方面，新车配备的是经过升级的混动系统，由2.0L发动机和电动机组成，综合最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，匹配的E-CVT变速箱。