第二代长安CS55PLUS动力十足拉动超96吨拖车

12月28日，长安汽车举办了“进击的蓝鲸！YYDS！”直播活动。作为长安汽车蓝鲸动力的爆点收官之战，出席此次直播活动的嘉宾有长安汽车执行副总裁李伟、长安汽车蓝鲸车队车手万金存、赛车手华婷婷。

发动机是汽车的“心脏”，也是消费者在购车时非常看重的一点，一台机械素质优良的发动机是很大的加分项。在我国汽车工业迅速发展的几年里，国产自主品牌旗下的车型在外观、内饰、智能化配置方面有了不小的进步，这就很容易让消费者产生一种错觉，那就是国产车不重视“三大件”，其实并不算是这样的，很多自主品牌车企在发动机自主研发道路上获得多项成就，发动机技术甚至已经全面超过同级合资水平，比如长安汽车自主研发的蓝鲸发动机。

此次直播活动的主角就是第二代长安CS55PLUS，这款车搭载的是蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，该发动机是由长安本部、长安英国中心联合开发的，最大额定功率为138kW，在1500rpm/min时即可爆发出300N·m的峰值扭矩，百公里油耗仅为5.9L，实现了强劲动力与燃油经济性并存，看来鱼和熊掌有时候是可以兼得的。

得益于同级罕见的双出口集成排气，蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机的排气干涉得到有效降低，排气脉冲得以增强，动力输出有了明显提升。此外，蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机还集成有四周环绕式的冷却水套，提升暖机速度、热机排气温度，进而提升燃烧效率。

传动系统方面，第二代长安CS55PLUS配备的是蓝鲸7速双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，挡位切换迅捷柔和，可做到澎湃动力无损输出、无感切换，使驾驶者感受到极致线性的动力输出。只要舍得踩油门，蓝鲸7速双离合变速器就一定能及时实现降挡，利用更低的挡位输出更大扭矩，驾驶感满满。

当然了，理论归理论，纸上谈兵的是赵括，长安汽车讲究的是言之有物。特邀冠军车手万金存首先向第一项任务发起挑战，凭借着蓝鲸发动机强大的瞬间加速能力，用第二代长安CS55PLUS成功挑战冲量效应，用事实证明蓝鲸动力确实拥有极为出色的瞬间加速能力；第二项挑战在重庆西部汽车试验场举行，第二代长安CS55PLUS成功拉动三辆满载24辆汽车，总重量达到96吨的拖挂式汽车运输车，再一次对蓝鲸发动机和蓝鲸变速器的强大实力进行了一次验证。

其实蓝鲸发动机一直在不断突破，也在不断证明自身实力。2021年，长安汽车蓝鲸车队首次出征CTCC中国汽车场地职业联赛，凭借蓝鲸发动机强大的爆发力和车手精湛的技术，蓝鲸车队一鸣惊人，不仅夺得了NGCC杯历史首杆、1.5T时代首冠，同时还包揽了多场比赛最快圈速。值得一提的是，长安汽车蓝鲸车队作为首个登陆“第68届澳门格兰披治大赛车-CTCC澳门房车杯”的中国自主品牌车队，在东望洋赛道斩获第一、第二回合的决赛冠军，蓝鲸车队车手万金存则成功问鼎CTCC 2021赛季年度车手冠军，长安汽车蓝鲸发动机荣膺2021 CTCC“官方推荐最佳发动机”称号。

除了蓝鲸发动机与蓝鲸变速器外，蓝鲸NE平台对于长安汽车来说也是功不可没，该平台可以说是长安汽车集全球资源之大成之作。作为中国OEM首个动力模块化平台，蓝鲸NE平台兼容48V、HEV、PHEV、REEV等多种动力形式，平台可兼容发动机排量区间为1.0L-1.8L，可满足长安汽车对于多种驱动方式的追求，也是为未来新能源时代全面到来打下基础。

2021年1-11月，长安汽车的整体销售量达到了2122511辆，同比增长17.7%，提前超越2020年全年的销量。其中，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型在1-11月的累计销量突破90万辆大关，可见消费者对于长安汽车以及蓝鲸动力系统的信任与喜爱，相信长安汽车还将继续精进，高举中国汽车动力技术的标杆旗帜。

蓝鲸动力以“劲、净、静”为品牌核心价值，形成了包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器及全面拥抱电气化的蓝鲸油电混驱为一体的全新架构。此次长安汽车通过以“进击的蓝鲸！YYDS！”为主题的直播活动，将蓝鲸动力与蓝鲸变速器的卓越性能展示在人们面前，加深了蓝鲸动力在消费者心中的印象，激发了人们对蓝鲸动力、对长安汽车的更多期待！