续航1308km，新“比亚迪汉”即将上市，可油可电，油耗仅4.2L！

从工信部得到消息，在已经申报的新款比亚迪汉中，我们得知新车包含了EV版和DM版。而DM版的提供DM-i、DM-p两种动力版本，不出意外的话，新车将会在今年的3月7日正式上市，新车此次的改变还是比较多，而且在动力上以及配置上都有了全面的提升，新车将会大概率提前预定爆款，对于它未来的表现我们也拭目以待！

这款比亚迪汉，将整个家族元(参数|图片)素再次升华。标志性的Dragon Face运动前脸再次升华。其中新增的汉DM-p版车型的前脸相比新款的DM版在中网以及前杠部分造型都经过了重新设计，中网看起来要更加的圆润，内部的结构也变得更加的稀松，此外传统的格栅组成也换成了现在的点阵式的镀铬饰片造型，前杠两侧的C形进气格栅更加突出，底部也使用了更加突出的扰流铲造型。整个运动元素更是毫无暴露地展现出来！

为了将运动元素再次得到展现，这款车在刹车卡钳上还大做文章，比如在卡钳的外侧全部进行了喷红处理，而且在卡钳的外侧还印有“汉”的字符！在它的外侧则是高性能的19寸的五辐式轮毂，整个运动感更是瞬间达到了顶峰。侧面上，腰线依旧是一种内嵌式的设计，只是比起以往的版本，整个腰线的位置要明显更加靠上！尾部方面，整个尾灯应该是新车变化最大的地方，首次换成了现在的这种“中国结”的造型设计，且贯穿式的效果更能凸显出它的未来感。

从上图我们能够清楚地看到他超大尺寸的轮毂以及红色的刹车卡钳，仅这组配置就能让它在竞争中处于绝对的优势。而在内饰上，这款车全系升级的高级别的NAPPA真皮包裹，而且座椅方面还采用了赛车式的桶形座椅，这算是内部上最大的改变，其它的方面与DM版基本完全相同。

在动力上，新车将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，可油可电，发动机的最大功率为102千瓦。纯电续航里程可达242km，而在满油满电状态下的综合续航达到了1308km，而百公里油耗仅为4.2L。整个数据表现相当的抢眼，新车将于3月7日全面上市，不知道这样的一款车能否提前预定爆款，我们拭目以待！