2022款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+购买攻略：是否值得入手选购？

随着油价进入9元(参数|图片)时代，相信大家都有了想要换一台新能源车型的冲动，糟糕的是，现在不光是油价涨了，电动车的价格也跟着上涨，其中比亚迪和特斯拉等品牌刚刚宣布调价。在这个高油价的时代，混动车型似乎成为了更为理想的过渡选择。今年所上市的混动车型着实不少，而我们今天的主角瑞虎8 PLUS鲲鹏e+便是其中之一。

近期，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市，新车共推出了3款配置，售价区间为15.58~17.18万元。该款车型早在今年1月4日便公布了先享价格，开启预订后一个月时间终端用户订单量便突破0.6万台，受到了大家的广泛欢迎，那么该车的具体表现究竟如何呢？下面让我们来了解一下。

外观设计

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在外观设计方面与普通燃油版车型基本相同，其中新车前脸部分采用了富有3D立体视觉效果的大尺寸点阵式进气格栅，内部以及周围采用了丰富的银色镀铬元素作为装饰，并且内部装饰为由大到小的渐进式设计，使得前进气格栅显得更为立体，视觉效果极为突出。左右两侧前大灯造型棱角分明，内部匹配两道L型的日间行车灯带，点亮后视觉效果较为惊艳。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4722×1860×1747 mm，轴距为2710mm。新车的车身侧面造型较为厚重饱满，充电口位于左前翼子板处，底部配备了18英寸的铝合金轮圈，匹配尺寸为235/55 R18的固铂轮胎。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的车尾设计相比车头部位来说更加内敛一些，整个尾部采用上窄下宽的设计，显得十分饱满敦实。左右两侧尾灯组采用了独特的设计，内部列阵式的LED光源布局较为精致，点亮后拥有极高的辨识度，此外后包围处还配备有双边共双出的排气尾喉。

内饰设计

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的内饰设计部分与燃油版本车型也没有区别，整个车内座舱设计较为简约，没有出现过多复杂的线条，车内采用大面积软性材质包裹，有效提升了座舱的质感。该车所配备的三块屏幕科技感很强，虽说如今的联屏设计已经被不少厂家所采用，但是依旧效果出众。其中该车的多媒体系统为LOON 4.0雄狮智云系统，功能方面具备导航，双屏联动，语音识别等等，屏幕的反应速度较为灵敏。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的车内座椅全部为仿皮面料包裹，功能方面提供了主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。新车的前排座椅内部填充物较为厚实，椅面宽大，包裹性和舒适性表现都比较出色。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车内座椅统一采用标准的5座布局，不过除了入门级车型之外，其他版本均支持7座的选装。新车的第2排座椅支持前后和靠背角度调节，内部填充物同样较为柔软，地台中央有着一定程度的凸起，不过平面较大，乘坐舒适性让人满意。

动力系统

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+动力方面采用了1.5T发动机+双电机的组合，发动机最大输出功率为156马力，系统综合最大输出功率240千瓦，综合峰值扭矩565牛米，官方所给出的百公里加速成绩为7秒。传动系统方面，匹配了三挡DHT变速箱，此外，该车配备有容量为19.27千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程100千米。

车型配置及购买建议

作为混动版本车型，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+最与众不同的地方还是表现在动力系统方面，在混动系统工作过程中，该车可支持包含有单/双电机驱动，增程，并联等9种工作模式，无论是注重性能还是在意续航，它都能满足你的要求。新车此次共推出有3款配置，售价区间为15.58~17.18万元，接下来让我们逐一进行分析，来看看哪款性价比更高一些。

2022款都市e+

推荐指数：★★

配置点评：基础配置表现全面

指导价格15.58万元，该配置在功能方面提供有后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，手机互联映射，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，车联网，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现较为全面。

2022款风范e+

推荐指数：★★★

配置点评：整体功能提升幅度大，性价比较高

指导价格16.88万元，该配置在功能方面增加了前排侧气囊，前后排头部气囊，前排安全带未系提醒，360度全景影像，可开启全景天窗，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮，索尼音响，全车车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜加热/锁车自动折叠等，同时支持7座布局的选装，整体提升幅度较大，性价比高。

2022款舒享e+

推荐指数：★

配置点评：提升幅度有限

指导价格17.18万元，功能方面增加了电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，提升幅度较为有限。

车叔总结

总的来说，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在整车内外设计方面极大程度保留了燃油版本车型的造型，只是针对细节部分以及动力方面进行调整，除了匹配专属的混动系统之外，该车具备多种工作模式，同时覆盖11种全用车场景的自适应动力模式，行车过程中无需用户手动调整，车辆便可自主识别，确保燃油经济性达到最佳状态。而在新车所推出的三款配置中，属于中配的2022款 风范e+拥有足够全面的功能配置，整体产品力和性价比相对更高一些。相比几乎同配置的燃油车型，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的价格幅度上调了3万元左右，此外新车并没有配备快充和放电功能，实用性相比同级别车型略差，从理性角度出发确实不太值得入手。