停售，奔驰G350！上市不到2年

4月2日，梅赛德斯-奔驰宣布，即日起调整厂商建议零售价。在奔驰现售车型中，价格最高上涨12.1万元。

此次涨价的车型以进口车为主，包含进口C级、E级(参数|图片)、CLA、S级(参数|图片)、GLS、G级(参数|图片)以及部分迈巴赫和AMG车型等，国产车型涉及长轴E级和GLC(参数|图片) L。

至于涨价理由嘛，千篇一律——受部分原材料价格大幅上涨及全球供应链短缺的影响。

据悉，梅赛德斯-奔驰官方已经向各家4S店下发涨价通知函。从4月3日起，梅赛德斯-奔驰旗下的新车均将按照调整后的价格销售。

目前，梅赛德斯-奔驰官网部分车型已做出更新，其中涨幅最高的为迈巴赫GLS(参数|图片) 600礼尚版，达到12.10万元。

值得注意的是，此前推出的搭载2.0T发动机的G350车型正式停售，G 500 炽炎特别版车型也正式停售。剩余的G 500和AMG G 63车型价格进一步上调，两款车型的售价分别为189.90万元和255.40万元。

奔驰G 350于2020年9月在国内正式上市，新车上市指导价为142.98万元，并于去年11月调整至146.8万元。

该车上市初期一度加价超过50万元，落地价格达到220万元。去年市场稳定后，落地价格也在180万元以上，无疑是有史以来最贵的2.0T车型。

作为奔驰G级在国内推出的入门车型，G350从2020年上市至今，不足两年便悄然退市，实在令人唏嘘。

对于这次涨价，网友表示：没事，我等穷人情绪稳定，没啥影响。相比经销商多达几十万甚至上百万的加价，官方这些涨价行为似乎也不足为奇。

奔驰原本价格就比较高，普通消费者买不起，涨价后和之前没什么差别，依然是普通消费者买不起，不涨也买不起。

对于这个级别的消费者来说，应该是不敏感的，也正应了网友的那句调侃：奔驰、宝马这样的豪华品牌，从来不给穷人“添堵”！

梅赛德斯-奔驰作为国内畅销的豪华品牌之一，旗下拥有近20款车型。实际上，此次涨价已经是奔驰今年内第二次涨价了，上一次涨价是在今年1月。

再说几句

就中国市场而言，奔驰此次打响的涨价“第一枪”，是否会带动其他车企跟进，进而出现一轮燃油车的涨价潮？

可以预见的是，今年会有越来越多的汽车品牌涨价，要么直接体现在价格上，要么反映在终端优惠上，最终结果都是由消费者买单。