四月三日,比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
对此我认为:一、我国能源危机问题。我国石油进口有很大的压力,已经成为一种国家能源危机。而且我国也缺乏先进燃油发动机技术,市场上现有的优秀发动机基本都是外国的。我国在大量向外国支付燃油费的同时,也向外国大量支付燃油发动机费用。我国是世界上第一大发电国,大力发展电动车,就是把我国的廉价电力转化成我国的巨大利润,并改善我国的环保问题,还能降低进口石油的战略压力。所以,大力发展电动车是我国的大势所趋。比亚迪此举也是符合我国未来发展新能源的战略。
二、我国造车技术的发展。比亚迪的电动车技术确实在世界上有一定的地位,能做到这样的成绩确实不易。这同时也说明电动车越来越受到欢迎。除了环保因素,越来越多车主逐渐开始喜欢电动车了,特别是年轻人。很多车主都说,不少二三十万的国产电动车,能开出以前百万豪车的感觉。特别是电动车的加速性,灵活性,明显碾压同价位的燃油车,在越来越拥挤的城市里,特别受年轻人的喜欢。这也是我国电动车市场爆发性扩张的一个主要原因。
同时,我们也应该注意到存在的问题:一、配套实施不完善,目前很多城市的汽车充电站数量很少,有的充电站设备存在损坏,很多人表示,充一次电需要跑很远才有充电站,有时充电的人很多,需要排很久的队才能充上,所以我们要完善相应的配套设施。
二、报废电池的处理,一块废旧手机电池可污染6万升水,污染强度是普通干电池的100倍,任意丢弃,将对土壤、地下水、地表和环境造成极大的危害,电动车的驱动靠电池,如果回收利用不好,造成对环境的污染是难以想象的;电动车的发展必然需要越来越多的电池,这将需要更多的镍、钴、锂、锰、磷等矿产的开发,必然导致环境的污染,对地球造成极大破坏,难以修复;当有一天大量电动汽车的电池出现时,这是对我们最大的考验。