反正跑不到，我就随便标？续航成为电动车最大投诉点

在近期，哪吒汽车旗下的哪吒U车型被爆料，续航虚标严重。有车主都表示新能源汽车续航有折扣很正常，但在现在这个气候下官方宣传的401km续航只剩下200km左右有点太过分了。似乎在如今的新能源汽车市场，新能源汽车的续航有虚标已经成了消费者普遍接受的一个现象，但近来的一份市场调查报告表明，情况可能完全不同。

调查表明续航缩水已经是消费者最不满因素

根据网上数据，在如今的各类投诉网站上，几乎所有新能源汽车品牌都会有一类投诉类型数量居高不下，那就是“续航虚标”。在如今新能源汽车厂商越来越重视“超长续航”的现在，续航折扣的问题也成了消费者最头疼的问题。甚至不少新能源车主都认为，折扣15%-25%属于正常现象，是可以接受的范围。折扣25%-35%，虽然少见但也能用。足以见到所谓“超长续航”的水分有多大。

根据市场研究机构的调查显示，半数以上受访车主从未实际体验到厂家告知的续航里程。对不少接受调查的车主来说，以厂商宣称的续航里程为基数，“打七折”是平时的实际续航里程，“打五折”就是冬季的续航里程。

续航已经成为新能源汽车最大的卖点和投诉点

中国消费者协会发布的《2021年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，新能源汽车相关投诉逐渐增多。其中，“续航里程缩水，特别是冬季低温下续航折损快”是消费者投诉主要问题之一。新能源汽车厂商公布的续航里程普遍使用NEDC（新欧洲循环测试）标准测试，测试结果是在相对理想的温度、驾驶习惯等条件下取得的，属于理想化的“官方续航”。

但这个“官方续航”对于日常使用的车主来说基本不可能实现，再加上为了保护电池采取的“藏电”和“锁电”等措施，车主真正能体会到的“实际续航”往往距离官方宣传相差甚远。而根据《消费者权益保护法》，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。而“官方续航”这个情况，就严重侵害了消费者的知情权，很容易给消费者带来误导。

根据公布的2021中国新能源汽车用户调研结果显示，续航能力成为消费者购买新能源汽车时最为看重的因素，占比达46.47%。外观因素占比16.38%，侧面验证了新能源汽车具有科技感更容易获得消费者青睐这一市场现象。此外，安全、使用成本因素占比分别为13.38%和8.35%，充电、价格、内饰、配置等因素占比分别不足5%。在新能源汽车使用不满意因素排行中，续航不足占比达30.3%，同样位列第一，成为用户放弃购买新能源汽车的最主要原因。其次是车辆不保值因素，占比为19.40%；充电时间过长、充电不方便因素，分别占比17.3%和14.5%。

可以看出，在现在的新能源汽车的消费者市场中，消费者最看重的就是续航因素，而被投诉最多的同样是续航问题。续航已经成为新能源汽车最大的卖点和投诉点。

总结

车企突出“理想续航”的突出宣传，其本质上还是消费者对于新能源汽车有着相当程度的续航焦虑。但是越来越大的“理想续航”并不能真正解决这个问题，反而从长期来看会危害消费者对于新能源市场的信任程度。