新能源汽车开启“加速度”！比亚迪去年卖出60万台，连续9年销量中国第一

近日，一场主题为“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”的中国电动汽车百人会论坛（2022）在北京正式拉开序幕。

这次堪称汽车圈最大的“头脑风暴”整整持续了 3 天，论坛规模可谓大佬云集，干货满满，信息密度极高。

针对当前市场变化，比亚迪董事长兼总裁王传福在会上以视频形式作了客观分析和研判。他指出，中国目前有60%多的家庭仍是无车家庭，但新能源汽车渗透率从去年初1月份6%，到年底12月高达22%，平均每个月提升1.3个百分点，而且今年3月份渗透率也将超过28%。

值得一提的是，王总所说的去年这波增长和3年前截然不同。当时网约车和出租车占比很大，但去年私家车占比高达88%，这充分说明我国新能源汽车市场发展前景十分广阔，老百姓正在用实际行动支持新能源车。可以预见的是，中国新能源汽车在生产和销售数量上还将始终保持稳步且明显的上升趋势。

就拿2021年来说，我国新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长157.6%，连续七年销量位居全球第一位，而比亚迪全年销售汽车74万台，包含新能源汽车突破了60万台，同比增长220%，连续9年销量中国第一，实现了厚积薄发的大发展。

能在新能源车市场的激烈角逐中取得如此惊人的成绩，主要得益于比亚迪自研的新能源科技，比如三电技术（电池、电机、电控）的不断突破，确保了其在国内电动汽车市场位居第一梯队的领跑地位。近年来，在多款热销车型的引领下，比亚迪品牌力快速提升，其汽车业务在未来将由王朝(参数|图片)网、海洋网、腾势及高端品牌四个版块构成。随着很多新车型的不断推出，比亚迪新能源车矩阵会愈加完善。

虽然2022年才开始，但比亚迪仍然保持乘势而上，1到2月新能源汽车销量超过18万台，同比翻了5倍。为满足产能需要，比亚迪近半年在建工厂达9座，2022年有8大工厂完成提产和投产。截止2月底，其已累计交付170多万辆，预计4月底五月初还将达到200万辆，一年时间新增100万新能源汽车客户。另外，目前乘用车业务每月新增订单量也有15-16万，未交付订单达30万，2022年大部分时间仍将处于供不应求状态。

由此可见，新能源汽车发展趋势不可逆转，未来成长空间非常巨大。相信在不久的将来，以比亚迪为代表的国产自主新能源车将继续走进千家万户，真正实现绿色环保低碳出行。