一反常态，马斯克动作频频，为啥迟迟没有禁用俄罗斯的特斯拉？

一个月前，苹果手机宣布关闭了俄罗斯用户手机的部分功能，并限制苹果支付，暂停在俄罗斯销售苹果公司产品。而其他西方产品和软件也纷纷跟进，甚至很多知名的游戏都开除了俄罗斯玩家团队。有意思的是，马斯克至今未对俄罗斯用户的特斯拉汽车有任何动作。

实际上，部分西方社交自媒体用户早就呼吁远程停用俄罗斯从Model 3(参数|图片)到 Model S(参数|图片) 的所有特斯拉产品，而且考虑到该品牌的所有汽车都连接到云端，所以他们毫不怀疑特斯拉可以做到这一点，但马斯克并未对此做出任何的回应。

不过，马斯克并非对此漠不关心，相反还非常积极。比如在战争刚打响的时候，直播画面显示基辅好多人都开车跑了，只有特斯拉还在停车场充电，显然，这是由于电动汽车充电速度慢导致逃命不赶趟。面对这样的名场面，马斯克迅速做出反应，不但宣布免费为乌克兰的特斯拉提供增压服务，减少充电等待时间，而且让充电站对所有品牌的电动汽车开放，可谓是非常贴心了。

不仅如此，马斯克还宣布乌克兰员工若被征召打仗，特斯拉将至少支付3个月的工资。另外，马斯克更大的动作，是分多批向乌克兰提供卫星通信终端，特别许可“星链”开通在乌克兰的地面服务。目前，已经有证据显示，乌军PD-1无人机的作战和欧洲援助的“三角洲”作战系统，得到了“星链”的支持。

马斯克如此积极地介入“混战”，自然不会放过用特斯拉“搅局”的机会，但目前却一直未有行动，外界猜测可能基于三方面的原因。首先，是马斯克和特斯拉有求于俄罗斯，俄罗斯是全球第二大原铝生产国及第四大铝出口国，特斯拉的生产离不开俄罗斯的铝材，有报道称直到2022年2月，特斯拉仍从俄罗斯采购了数百万欧元的铝材。

不过，为乌克兰紧急开通“星链”服务，已经“招惹”了俄罗斯，特斯拉的铝材供应可能早已不保，所以马斯克迟迟未启用俄罗斯特斯拉“定时炸弹”，可能并非基于以上原因。而是由于天气太冷，连俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫驾驶该车都“差点回不了家”，所以俄罗斯的特斯拉保有量太少，停用服务的作用有限。用马斯克自己的话来说，就是“让我们考虑一下，特斯拉在俄罗斯的存在并不像在美国或欧洲某些地区那样引人注目，停用其在俄罗斯的所有产品可能只会产生不明显的涟漪”。

当然，还有一点不能忽视，那就是现在不停用的背后，可能有更大的伏笔。此前外界猜测特斯拉有泄露个人隐私和军事情报、定位敏感目标的嫌疑，虽然并未被证实，但对于一辆满身感应设备的智能汽车来说，让它一直处于使用中，比停用更有价值。