高油价时代,如何获得出行自由的快乐?试驾蔚来ES6一周有感

  • 发表于: 2022-04-08 09:28:11 来源:搜狐汽车

2022年刚刚过去三个月,国内成品油价格已经上调好几次,一次次刷新油价天花板。据了解,如果原油价格继续维持高位,92号汽油也将达到10元/升,这可真的让我们这样的燃油车主颇感无奈,反观开电车的朋友,丝毫不受油价影响,让我不禁好奇起来,开电车究竟有多快乐?于是,我去认真地了解了一番。

成本对比,电车诠释“省钱”真理

探索开电车的快乐的第一步,我要先了解电车究竟能多省钱?以我的燃油车上一代3.5L排量V6发动机的四驱7座汉兰达为例,平均百公里油耗12.5L,油箱容积72升,按照油价9.16元/L计算,加满一箱油要超过600块钱,而续航只有五百多公里,并且每5000公里就需要做一次保养,也就是说,除去各种保养费,光是油费一公里就超过1块钱。

而电动汽车的用车成本几乎只有电费,大部分纯电动汽车2万公里保养一次即可。至于电费,如果使用家用充电桩补能,每次都在夜间谷电时段充电,以同为7座SUV的蔚来ES8为例,电耗只有23度电/100km,平均每公里电费不足0.1元,不到汉兰达的十分之一!电车有多省咱也不必多说了,一看便知。

ES6驾驶感受分享,快乐不要太多

为了深度体验驾驶纯电车的快乐,我向朋友借来了蔚来ES6。最基本的感受就是动力足、空间大,动力输出比汉兰达强了不少,空间表现也很好;其次我最担忧的充电问题也根本不存在,即便没有家用充电桩,但蔚来可用的超充站的密集程度超出我的想象,再加上蔚来罕见的换电站,让补能时间和加油差不多,非常方便。据官方数据显示,截至3月31日,蔚来在全国布局了换电站884座,其中高速公路换电站235座;超充站727座、4,048根;目的地充电站681座,3,832根;接入超过480,000+根第三方充电桩,完善的能源体系,让蔚来车主完全不用担心补能问题,而低用车成本也无需担心高昂的油价,这快乐确实是燃油车不能比拟的。

经过一周的体验,蔚来ES6带给我的惊喜确实太多,低用车成本、丰富的补能网络,让我再也没有驾驶油车时的压力感和焦虑感,这种快乐的驾驶感受简直不要太爽!