同级车型见了都得绕道，被C-NCAP盖章的第三代奔腾B70有多硬

消费者在购车时会关注车辆的哪些性能？有朋友说是设计、科技配置，也有朋友说是动力、操控。以上提到的都无可厚非，不过在追求高颜值、出色的操控性能外，对于一台可能承载全家人的座驾来说，安全性才是最不容妥协的关键。

那对于咱们普通消费者而言，该如何判断一辆车的安全性呢？

相信很多朋友都会选择看相关机构的测评，更专业，也更让人信服。目前，国内可以进行汽车安全测试的机构也有很多，但在消费者印象中最具权威性的机构之一当属C-NCAP。

从2006年正式成立以来，C-NCAP已经走过十六年的历史，成为了衡量国内汽车安全性能的最佳标杆。近日，C-NCAP也公布了最新一批车型碰撞测试结果，其中，作为自主家轿的领军者，全新第三代奔腾B70以90.3%的综合得分率荣膺C-NCAP五星认证，以硬核安全品质刷新了消费者对自主品牌车型的认知。

实际上，在十万级家轿市场，第三代奔腾B70(参数|图片)在安全性方面确实有着无法超越的优势。

在被动安全方面，第三代奔腾B70凭借“双E”环形车身打造出了防撞耐造的车身结构，无论是应对正面冲击还是侧面碰撞，都可以将伤害降到最低。其整车高强度钢使用比例还高达76%。这算什么水平？要知道，同级的吉利星瑞(参数|图片)整车高强钢占比也才到70.2%，而第十四代轩逸整车980MPa以上超高强钢使用比例则为27.2%、590MPa以上高强钢使用比例为43.6%。第三代奔腾B70的安全性能可见一斑。

除了出色的被动安全性能，第三代奔腾B70在主动安全方面的表现同样亮眼。在汽车行业加速向智能化转型的当下，第三代奔腾B70凭借多达14项ADAS智能辅助驾驶系统加持，可实现L2.5级的智能辅助驾驶能力。

第三代奔腾B70的配置有多良心？对比一下就知道了。第三代奔腾B70的1.5T自动驭享型（售价13.99万元）相比吉利星瑞的2.0TD 时空版星辰（售价15.27万元），多出了交通拥堵辅助、并线辅助等功能；而售价15.89万元的朗逸2022款 280TSI DSG豪华版仅配备了自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动三项功能。相比之下，第三代奔腾B70不仅有着明显的价格优势，在主动安全配置上也更为良心。

当然，第三代奔腾B70安全性能还远不止以上提到的这些。其在健康安全、全场景用车考验、极限测试等方面，都下了狠功夫，为用户构建起全方位的安全保护，颠覆用户对于自主品牌车型安全性不高的刻板印象。现在看来，在多项越级安全配置以及人性化安全理念的加持下，第三代奔腾B70能在C-NCAP碰撞测试中斩获五星安全认证，也在情理之中了。