听说新能源车价全面涨价，东风小康MINI也要东施效颦？

自从上汽通用搞出个五菱宏光MINIEV大卖以后，各家车企也开始纷纷效仿，东风作为南方汽车大厂也不例外，于三月发布了一款微型车—风光MINIEV。该车不光是车型定位微型车，甚至连外观、配置、定价都向五菱宏光MINIEV看齐。其实也不难理解，毕竟这种微型车设计制造门槛较低，其生产销售之初的主要目的也是为了应对国家的碳排放积分政策，所以外观配置差不多也是必然。

抵消碳排放积分的前提必然是要提高这类微型车的销量，可以看到其他车企生产的微型纯电动车，虽然大体上都差不多，但是在配置及销售策略上各家也都会打出自己的差异化，可今天的主角风光MINIEV却不同。随着最近新能源车上游原材料的上涨，各家新能源车型纷纷涨价，风光MINIEV也是不光价格同步上涨，配置也要向宏光MINIEV看齐。

首先，外观部分风光MINIEV和宏光MINIEV几乎一样，但宏光MINIEV因其是第一个火起来的微型车所以外观认可度上风光MINIEV绝对是不如宏光MINIEV的，并且宏光MINIEV的外观因其细节线条上的处理也会比风光MINIEV更为耐看。所以在外观部分，风光MINIEV不具新意的造型必然也无法博得消费者的青睐。并且，微型车大部分都是以年轻人和女性为主，而在颜色的搭配上宏光MINIEV车顶和车身的双拼色也会比风光MINIEV更加讨巧。

而在内饰风格上，风光MINIEV和宏光MINIEV虽然有差别，且前者甚至比后者的内饰更胜一筹，但这类微型纯电车需要的并不是设计出各具特色的内饰风格，而是设计出尽量大车内空间以满足更多的实用性需求。从车身尺寸看，风光MINIEV的长宽高为2995/1495/1640mm，轴距1960mm，而宏光MINIEV的长宽高为2920*1493*1621mm轴距1940mm，就是从直观数据来看风光MINIEV也没有太明显的优势。

至于动力部分，东风风光MINIEV的单电机最大功率为25kW，最大扭矩为100N·m，电池有9.18kWh和13.8kWh两个版本，NEDC理论续航里程分别为120km和180km。这相比宏光MINIEV120km和170km的NEDC理论续航其实也没有太大的优势，并且宏光MINIEV(参数|图片)还在最近又推出了续航里程可达200km和300km的GAMEBOY版本，这样以来风光MINIEV就明显不够看了。

此外，在价格上风光MINIEV3.26-4.46万元的售价区间也与五菱宏光MINIEV（普通版）3.28-4.92万元的价格相差无几。再反观也是最近才上市的微型车小虎FEV(参数|图片)、QQ冰淇淋、芒果Pro等则是在价格和配置上与五菱宏光MINIEV及其他的竞争者区分了开来，所以风光MINIEV从品牌口碑和产品核心竞争力上说都是一款不太成功的微型纯电车。