选择魏牌拿铁DHT，抛弃本田皓影、丰田威飒吧！38号说真话？

最近车主们先别忙着加油汽车油箱了！

因为按照现在的国内成品油价格形成机制，全国加油站将会在4月15日24时开启今年第7次调整窗口。而随着国际油价的大跌，全国汽车、柴油价格将下降，且降幅将创下最近两年以来的新高，每升汽车、柴油价格大幅降价超过5毛。

虽然终于等到了油价下降的好消息，可经历过这次，相信很多车主都不再认为燃油车很香！那现在我们该不该换电车？以我的经验而言，立刻换电车并不可行，毕竟续航、充电等焦虑短时间解决不了，还不如换一辆HEV混合动力车型，比如我的魏牌拿铁DHT！

智能DHT技术，帮你粉碎焦虑

去年就有换车计划，作为一个比较了解汽车的半吊子达人，最开始想入手的是双田混动，但是不论内饰还是试驾感觉都有点不可信，后来看了38号测评去试驾拿铁DHT(参数|图片)，整体都很满意，最后直接敲定入手。并且这两天又看到了38号的对比视频，更加坚信自己的选择没有错。

首先征服我的，就是拿铁DHT这套完全自主设计、研发、量产的智能DHT高集成度动力系统，这套系统只需要烧油，所以完全没有充电焦虑。先说点专业的技术讲解，这套系统拥有“多合一”的集成动力架构，包括1.5T DHT专用发动机、双电机、专用两档变速箱、双电机控制器等部件，采用双电机混联拓扑结构，可实现纯电EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收、怠速停机等各种日常所需驾驶模式。同时，控制系统相当智能，进而兼顾各个工况下的动力、油耗表现。

这里画个重点，那就是高度集成化设计。这种设计相对与传统燃油系统总成，体积会更小，重量也更轻，带来更出色的轻量化表现；整套传动效率出色，NVH性能也是同级别拔尖水平，且拥有不错的可靠性、平顺度。基于种种先端技术，拿铁DHT拥有了181kW综合功率，532N·m综合扭矩，超低百公里4.9L的官方油耗。

而在38号的视频当中，是将拿铁DHT、本田皓影(参数|图片)、丰田威飒(参数|图片)放在了一起进行比较。在某些项目中，像是油耗、加速时间等，三款车最后的成绩相近，并没有拉开明显的差距。可是在综合表现中，拿铁DHT却是完胜本田皓影和丰田威飒。拿铁DHT拥有出力的平顺性，动力响应也很迅速，CRBS调节的平顺性最好，同时其NVH性能，38号更是给出了接近完美的评价。反观本田皓影，虽然产品力依旧能打，可在纯电切换强动力时，响应较慢，而丰田威飒的制动距离只是达到及格水平，且刹车脚感比较奇怪。

高质价比，用实力征服大众

当然了，一款车动力表现再优越，配置上不够让人满意，质价比表现差，肯定是打动不了包括我在内的众多中国消费者，就比如双田混动。但是，拿铁DHT的配置、质价比，就完全与之相反，也难收获了非常优越的口碑，也得到了38号的称赞。

具体来看，我入手的顶配超大杯落地20万左右，可本田皓影和丰田威飒的低配也要20万起步，配置却如图所示，拿铁DHT绝对是碾压“前辈”的存在，并且关键是双田混动缺少的配置是我认为不可或缺的部分。

比如，自动泊车入位，这懂得都懂，不论是新手还是老手都能用得上，不仅节省时间，更是令人倍感省心；方向盘加热、手机无线充电、HUD抬头显示等座舱内小功能，看着好像不起眼，但实际上一旦用上就会离不开；最重要的空气净化器、负离子发生器等空气过滤系统，当下疫情反复，现在更是感冒、过敏高发期，这些配置绝对不能省。

小结

总而言之，如果担心油价，并且刚好有换车打算，那么HEV这种车型值得一看。尤其是魏牌拿铁DHT，全自研技术意味着供应链有保障，智能DHT系统会让你没有焦虑，周全的配置列表让你拥有优越的用车体验。这些打动了我，我想你也会动心，真心推荐好奇就去试驾看看，一定会有惊喜！