汽车供应链刹车致多家车企停产!工信部紧急出手!

  • 发表于: 2022-04-13 13:06:08 来源:搜狐汽车

中工汽车网讯,4月11日,受工业和信息化部装备工业一司委托,工业和信息化部装备工业发展中心正式上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”,将征集全国车企和供应链企业当前面临的实际困难,以及时协调解决。

据称,通过平台可对复工复产、物流运输等方面的实际问题进行信息交流,建立汽车产业链供应链企业问题诉求与反馈机制,以及时协调解决企业生产经营中面临的实际困难问题。

今年以来,受长春、河北、上海、江苏等汽车零部件产业重要集群所在地疫情反复影响,多地汽车零部件企业出现停产或物流不畅的情况。而由于多数车企采取低库存乃至零库存的精益生产模式,整车生产普遍面临挑战。

供应链危机的影响叠加疫情导致特斯拉的工厂停工,致使特斯拉旗下车型在国内的交付周期被拉长。其中,Model 3(参数|图片)的交付周期在16—20周,Model Y(参数|图片)的交付周期也在10—20周不等。

4月10日,蔚来确认因疫情原因,供应链合作伙伴陆续停产,蔚来整车生产已经暂停。蔚来董事长李斌解释称,“一辆车差一个零件都没法生产。”停产对蔚来而言损失并不小,根据李斌此前在业绩会上的介绍,江淮蔚来的产线正在向60JPH的产能升级,预计年中完成。这意味着每停产一天,就会产生6-700辆的产能损失。此外,停产也将进一步增加蔚来销量下滑的惯性,这对尚未盈利的蔚来是比较危险的信号。

乘联会数据显示,今年3月我国乘用车市场零售达到157.9万辆,同比下降10.5%;1—3月累计零售491.5万辆,同比下降4.5%,同比减少23万辆,总体走势低于预期。