2022年4月13日比亚迪(002594)发布公告称:贝莱德Reid Menge Tomas Hamudis Peter Jegunma Gowrishankar Subrian于2022年4月12日调研我司。
本次调研主要内容:
问:公司发布DM-i超级混动的意义是什么?
答:DM-i超级混动是公司厚积薄发的力作,将扮演燃油汽车颠覆者的角色。它的出现,是汽车市场的一次“供给侧改革”,有能力改变中国汽车市场的消费结构,加速实现绿色出行的梦想。公司希望让DM-i超级混动进入传统燃油车占绝对主导地位的细分市场,在红海中杀出一片蓝海。
问:DM-i超级混动在公司车型的应用情况?
答:自从去年搭载DM-i超级混动车型上市以后,受到了市场广泛关注及好评,在手订单饱满。为进一步丰富公司产品矩阵并向消费者提供更多合适的选择,公司在王朝(参数|图片)网推出宋proDM-i等搭载DM-i超级混动的车型,并将于海洋网推出多款搭载DM-i超级混动的军舰系列车型,助力公司销量节节攀升。
问:目前公司乘用车销售体系是怎样的?
答:目前公司乘用车分别通过王朝网以及海洋网两个销售网络进行销售,其中王朝网有秦(参数|图片)、唐、宋、元、汉等包括纯电动及混动的车型系列,海洋网有专注纯电的海洋生物系列以及深度绑定DM-i超级混动的军舰系列。
问:比亚迪商用车的情况如何?
答:比亚迪商(参数|图片)用车在扩大市场和建设品牌中不断向上,以更具竞争力的产品与服务,推动全球交通可持续发展。
问:与Nuro的合作情况是怎样的?
答:当地时间2022年1月12日,由比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发设计的第三代纯电动无人驾驶配送车正式发布。该项目于2019年8月正式启动,计划于2023年初投入量产,将为当地消费者提供更智能、更环保的配送服务。
比亚迪主营业务:二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。
比亚迪2021年报显示,公司主营收入2161.42亿元,同比上升38.02%;归母净利润30.45亿元,同比下降28.08%;扣非净利润12.55亿元,同比下降57.53%;其中2021年第四季度,公司单季度主营收入709.5亿元,同比上升37.57%;单季度归母净利润6.02亿元,同比下降26.64%;单季度扣非净利润3.68亿元,同比下降20.09%;负债率64.76%,投资收益-5713.4万元,财务费用17.87亿元,毛利率13.02%。
该股最近90天内共有26家机构给出评级,买入评级20家,增持评级6家;过去90天内机构目标均价为334.48。
以下是详细的盈利预测信息:
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出6366.42万,融资余额减少;融券净流出5850.88万,融券余额减少。证券之星估值分析工具显示,比亚迪(002594)好公司评级为3.5星,好价格评级为2星,估值综合评级为2.5星。(评级范围:1 ~ 5星,最高5星)
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