混动车型新标杆，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+到底有多能打

近年，国内新能源车型发展迅速，国内多家车企纷纷推出插电混合动力车型来满足国内汽车消费市场的需求，奇瑞汽车近期推出的全新混动车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e+就是其中代表之一。新车补贴后售价15.58-17.18万元，并首搭了鲲鹏DHT超级混动技术，那么这辆奇瑞全新旗舰SUV为何能从高手如云的混动市场脱颖而出，今天小编就带大家来探索瑞虎8 PLUS鲲鹏e+那些值得一看的优秀表现。

六边形战士的“核心”，3擎3挡9模11速

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用燃油发动机与双电机的组合实现了3擎驱动，两台电机可以单独或同时驱动，并根据不同的驾驶需求自动选择最优方案运行。新车不仅匹配了鲲鹏混合动力专用1.5T超效发动机，同时搭载有新一代安全又高能的三元锂电池，在技术层面实现输入扭矩510N·m、NEDC工况电驱动平均效率超90%的突破。配合3个物理挡位，最高传动效率已超97.6%，同时发动机可在时速最低20km/h时就介入，能应对更广泛的工作区间，带给用户更“有劲儿”的驾驶体验。

除了动力充沛，新车对日趋多元化的用车需求也拿捏到位。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+采用发动机与双电机的智能组合，实现了单/双电机纯电动、串联增程、并联驱动、发动机直驱、单/双电机制动能量回收、行车/驻车充电等9种工作模式，满足了消费者对驾驶性能和持久续航等不同工况下的用车需求。此外，新车还通过11种组合挡位覆盖了市区日常代步、高速、山路等各种不同路况。

在“3擎3挡9模11速”的核心技术加持下，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+(参数|图片)的燃油经济性十分优秀，全系标配纯电续航100km，百公里综合油耗仅1L，并且零百加速进入7s俱乐部。同时车辆有EV、HEV-Normal、HEV-SPORT三种动力模式，无论是行驶缓慢的通勤高峰期还是在畅通的高架路段超车，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+都可以榨干每一滴油、每一度电，且驾驶更轻松平顺，综合体验更佳，解锁用户更多元的用车场景！

全能战士全能解决，空间舒适一手抓

除动力强劲外，考虑到家庭用车需求，用户对车辆的舒适度和空间提出了更高要求。新车拥有4722x1860x1745mm的超大尺寸车身、以及2710mm的超长轴距，搭配瑞虎8(参数|图片)家族标志性的5+2座超大舒享空间，多达12种组合的空间模式，配合1930L的后备箱空间，不管载人还是装货，均能满足用户需求。

不仅要坐得舒服，一个健康的用车环境也非常必要。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载有奇瑞C-PURE净立方绿色座舱系统，秉承全新的生态设计理念，其座椅及软包均使用欧标环保工艺材质，对20大系统、192个零件、至少20类材料进行气味和VOC（挥发性有机物）试验验证。同时新车配备了RICSCS远程主动式座舱自洁系统，打造了汽车座舱的绿色健康标准新标杆。

科技招数全点满，更有越级豪华装备

在国内外车企纷纷布局智能网联和智娱配置的背景下，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+不仅是新能源领域的黑马，也是智能科技层面的代表车型。新车预装有混合动力APP，用户可以通过手机或车机提前预约充电时间，并且支持每周循环，一劳永逸十分便捷，同时，智能补电功能可有效延长蓄电池使用寿命。不仅如此，新车还配备有智能电控制系统和小奇智能车管家等全智能配置。

同时，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的豪华体验同样处于行业领先水平。新车装配有一块24.6吋超大智慧双联屏，支持CarLife、CarPlay等多种娱乐模式，在“金耳朵”团队调音SONY定制豪华音响的加持下，能为用户带来更智能更享受的车机交互体验，解锁更多“e”时代的娱乐玩法。值得一提的是，指导价17.18万元的舒享e+款车型内饰选用豪雅黑棕撞色设计，同时独享感应式智能防夹记忆电动尾门，带给你越级的感受。

在同级别的车型中，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+最大的特点是让用户以更低的价格得到了更优质的体验，从一些细节上就能看出来。举例一点，光说这车动力很强能适应户外场景，那我真去到户外没信号时候怎么办？瑞虎8 PLUS鲲鹏e+全系标配了北斗+GPS双模导航，其具有信号更强、精度更高的特性，即使身处偏远山区也能实现精准定位，真正做到以用户为中心，处处为用户考虑。

奇瑞汽车能保持热销，离不开“大单品”策略的推动，在刚过去的第一季度，瑞虎8系列势头不减，全球销量达4万余辆，同比增长14.2%，随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的到来，瑞虎8系列的产品矩阵将进一步完善。现在购车即可享受免购置税和绿牌不限号的政策，还有至高7000元金融购车补贴，家中有换购或者添置新车计划的朋友们可去线下4S店体验，这款车还有更多精彩等你去发现！