3月MPV销量排名出炉，传祺M8、M6携手进前十，赛那进前三

在刚刚过去的3月份，国内市场受到缺芯和疫情等多方面因素的影响，汽车市场呈现了较大幅度的下滑，根据乘联会数据显示，3月份国内狭义乘用车市场销量达157.9万辆，同比下降10.5%。

而在3月份，MPV市场下滑幅度更加明显，据悉3月份MPV销量7.2万辆，同比下降33.2%，成为跌幅最大的细分市场。而具体来看，在销量排名前15名中，自主品牌占据了10个位置，虽然占比较高，但是大多数依然是中低端车型。此外丰田赛那的销量持续提升，在3月份已经超过了6千辆，并且已经对别克GL8形成一定的威胁。而传祺M8和M6(参数|图片)再度携手进入了销量前十的行列。下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1五菱宏光

3月销量：13726辆，同比下滑46.1%

在3月份五菱宏光(参数|图片)成为MPV市场唯一一个销量破万的车型，其销量为13726辆，同比下滑了46.1%。如今低端MPV市场持续萎缩，让五菱宏光已经逐渐失去了往日的荣光(参数|图片)。而在这种情况下，未来五菱宏光很有可能丢掉MPV冠军的位置。

NO.2别克GL8

3月销量：7839辆，同比下滑58.3%

在中高端MPV市场，别克GL8(参数|图片)依然是不少消费者首选的车型，其3月份的销量为7839辆，不过同比下滑了58.3%，疫情以及缺芯问题也对其造成了一定的影响。而值得关注的是，丰田赛那与别克GL8的销量差距已经逐步缩小，不过想要在短期内超越别克GL8依然有一定的难度。

NO.3丰田赛那

3月销量：6444辆

尽管丰田赛那在上市初期由于加价问题，遭遇了不少消费者的质疑，不过随着终端价格回归正常，其销量也呈现不断增长的趋势。不过相对于其他产品来说，赛那糟糕的内饰质感依然是其较大的短板，不过丰田强悍的品牌力依然能够让其获得不少消费者的认可。

NO.4东风风行

3月销量：5277辆，同比下滑14.3%

在3月份东风风行的销量再度突破了5千辆大关，不过同比下滑了14.3%，以往作为“工具车”的东风风行，如今也面临着市场萎缩的困境。不过东风风行也试图推出高端车型来挽回局面，全新车型风行游艇(参数|图片)已经曝光，新车预计在4月份上市，而新车的到来能否被消费者认可，依然是个大大的问号。

NO.5传祺M8

3月销量：4400辆，同比下滑22.9%

传祺M8在3月份销量达到了4400辆，同比下滑了22.9%，不过依然进入了销量排名前五的行列。而作为当前自主高端MPV车型，传祺M8凭借出色的空间和内饰的豪华质感，获得了不少消费者的青睐，这也让其拥有了叫板同级合资产品的实力。

NO.6本田奥德赛

3月销量：3793辆，同比下滑26%

本田奥德赛在3月份的销量为3793辆，同比下滑了26%。在3月份奥德赛也受到了疫情和缺芯等多方面的影响，同时赛那销量的持续上涨，也对本田奥德赛形成了一定的压力。

NO.7传祺M6

3月销量：3193辆，同比增长68.7%

传祺M6在3月份表现十分抢眼，销量达到了3193辆，同比大涨了68.7%，成为MPV市场销量前十中为数不多实现同比增长的车型。不得不承认，传祺M6在同级市场中的综合实力相对突出，再加上上市以来不错的口碑，也让其能够持续稳定在销量前十的行列。

NO.8东风风光380

3月销量：2227辆

虽然说东风风光380还未正式上市，不过其在3月份已经有了销量，达到了2227辆，可见这款新车的关注度还是不错的。做一款紧凑型MPV，新车采用了双侧侧滑门的设计，轴距为2850mm，并提供7座以及8座布局，如果定价合理，其未来的成绩也同样值得期待。

NO.9本田艾力绅

3月销量：2163辆，同比下滑55.6%

3月份本田艾力绅的销量仅为2163辆，同比下滑了55.6%，下滑幅度同样十分明显。而艾力绅面对的市场局面与奥德赛类似，不仅要面对传祺M8等自主品牌的竞争，如今再加上丰田赛那等实力选手的加入，其面对的市场压力也在逐步增大。

NO.10江淮瑞风

3月销量：2017辆，同比下滑45.6%

在3月份江淮瑞风再度进入了销量前十的行列，不过销量仅为2017辆，同比下滑了45.6%。尽管瑞风在MPV市场上耕耘多年，也拥有不错的口碑，但是随着MPV市场消费升级，其也面临较大的市场压力。

此外大通G50、五菱凯捷、长安欧诺、威霆以及比亚迪宋MAX分别位居销量榜的第十一到第十五位，这些车型的销量均在1千辆左右。其中五菱凯捷下滑的幅度依然明显，已经被市场边缘化。而大通G50以及长安欧诺增幅较为明显。

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