近新能源汽车圈,乃至上热搜榜前十的一条大新闻就是比亚迪停产燃油车,专注于纯电动与插电混动车型。之所以说其“大”,是因为比亚迪是全球首个官宣停止燃油车生产的传统整车企业,虽说这一动作也有去不赚钱的业务(据了解,比亚迪燃油车受成本制约,并不赚钱),且有助于新能源积分生意的说法,但这的确是传统车企的一大步。
就在比亚迪官宣停产燃油车之后不久,比亚迪便推出了自己旗舰轿车——汉的全新新能源矩阵,包括汉EV的限量与创世版、汉DM-i、汉DM-p四款全新车型,共9个版本,官方售价在21.58万元-32.98万元,用行动实践着它的去燃油车战略。
这四款车型都有不同的定位,其中汉EV创世版以纯电轿车引领者姿态领创715km续航里程;汉EV千山翠限量版特殊配色打造运动潮奢典范;汉DM-i可油可电、开启中大型轿车“4.2L亏电油耗+1300km综合续航”新时代;汉DM-p更以颠覆性能缔造中大型轿车“3.7s零百加速+5.2L亏电油耗”的硬核实力新高度。
其实这只是基于技术的不同,有着不同的应用场景,满足不同需求罢了,而纵观汉这款车型整体,在当下的新能源汽车市场当中,尤其是这一价位区间市场当中,它可以说是对中国传统文化理解最到位的车型之首。
汉的外观第一眼就让人觉得沉稳,4995(4975mm)/1910mm/1495mm的扁平车身尺寸,加上比亚迪的龙颜设计让整台车显示出一种威严之感。
该车前脸采用钢琴黑运动套件,打造出极强的运动感和体量感。其中汉DM-i和汉DM-p的前脸更进一步加入了跑车化的设计,两片竖立起来的龙鳍、前格栅独特的钻石般龙鳞亮面,让整车在性能得到提升之余更显优雅。
同时,汉家族尾灯换用全新的贯穿式中国结尾灯设计,点亮效果犹如艺术品一般,将中式文化的精髓发挥得淋漓尽致。
在内饰上,比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂以顶级手笔针对汉进行了全面升级,环抱式品格内饰设计语言,提取古建筑中“品”字型排布方式,加之多样化龙元(参数|图片)素细节,既为用户带来了强烈的中华(参数|图片)文化认同感。
并且,汉家族内饰新增一体式运动座椅可选,将优雅与运动感完美地融合在一起,同时充满热烈而又沉静的艺术气息的凝夜紫碳纤维内饰也支持更多车型进行选装。
与现款汉的车型不同,此次的汉家族应全新技术应用,迎来了细分市场的新成员。据介绍,依托刀片电池、DM-i超级混动、DM-p等重大技术突破,搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统,实现了性能与效能的完美融合。
性能方面,汉EV创世版系统综合最大扭矩高达700N·m,造就了超越众多V10发动机的性能表现,零百加速只需3.9s。续航表现上,在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下,汉EV创世版CLTC续航高达715km。
充电速率上,汉EV创世版更具备充电10分钟续航最长增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力,重新定义了纯电轿车市场的价值标杆。
汉DM-i由超级混动技术赋能,兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其搭载了热效率高达40.12%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件,实现NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航里程最高可达1300km,同时零百加速只需7.9s。
与此同时,汉DM-i顶配车型具有NEDC 242km超长纯电续航,配合80kW安全升压快充,更是共同开创了旗舰插混轿车的新体验。
汉DM-p在性能上更是刷新了比亚迪的新高度,在发动机之外搭载了综合最大功率360kW,最大扭矩675N·m的前后双电机,零百加速3.7s,与汉EV四驱版一同位列“零百加速三秒俱乐部”;并且其NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、NEDC纯电续航高达202km,可谓性能与效能兼备。
驾控方面,汉家族底盘由前奔驰底盘专家汉斯·柯克专属调校,整体偏向舒适性,加上出色的NVH和更柔软的座椅,让整车开起来有一丝惬意与慵懒。但到了四驱版车型,其搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱,车辆可以实现毫秒级响应,整体营造出的德系高级底盘质感十分到位。
智能化方面,汉家族同样进行了全面升级,其搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统,最高配备24个感知元件,增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能,辅助驾驶水平大幅提升。
同时,汉家族新车标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统,包括5G速联、双频定位等功能,除汉DM-i 121KM尊贵型外全系更搭载了HiFi级定制丹拿音响,同时支持整车OTA远程升级,打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱,为用户解锁更多用车场景,让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活,以满满的科技感为自驾旅途增添无限乐趣。
此外,比亚迪汉基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的开发理念,安全配置再度进阶,不仅全系标配刀片电池,高分通关中保研、C-NCAP两大碰撞测试,其主动安全上也新增了W-HUD抬头显示,相比业内HUD系统,拥有更大成像尺寸及更大亮度,能显著提升行车安全性,而DMS驾驶员监测(含疲劳及注意力监测)的加入,也将时刻为驾乘安全保驾护航。
全面实现技术升级,尤其是动力技术升级的比亚迪汉,代表着比亚迪新能源技术的巅峰,刷新同级“安全、性能、豪华、科技”四大标杆的定义,同时更是比亚迪打造纯新能源汽车帝国的领军产品。它的成功将带领比亚迪,乃至中国品牌新能源阵营达到全新的品牌高度。