要是三菱欧蓝德设计成这个样子，就没奇骏荣放CRV什么事了

各大品牌的概念车，大家能够从中也见识到了形色各异的车型，相比现在的车型无论是在外观设计上还是科技上都引领了一个时代，不过在外观上做文章的比较多，要不怎么成为概念车型。

参观这些概念车能够让我们知道未来的几年汽车发展的方向，因为展示的车型就是以后车企设计的标杆。展会上除了一些跑车外，我们还看到了很多跨界的SUV车型，很多车在性能上超出了人们理解，一款SUV破百加速能控制在5秒以下，真的很让人惊叹，今天咱们看看三菱下的一款车。

这次三菱为大家带来了一款造型炫酷的SUV车型，为什么这么说，因为设计太过前卫，现实中想要见到这种强悍的车不容易，而且这款车还是混动车型，它就是EngelbergTourer。作为一台SUV，从它的名字就可以看出，名字来源阿尔匹斯山下度假胜地英格堡，预示着这款车具有全天候行驶能力。

三菱一直致力于大车的研究，这款车也不例外，车内是比较流行的三排6座设计，配备了四轮传动系统，性能很强大，并且在纯电情况下续航高达70公里，最大的续航可以的达到700公里，对于如此厚重的一款车，续航的表现让人很满意。

车辆前脸的造型比较夸张，具有很强的立体感和层次感，大尺寸的格栅、厚重的保险杠设计都给人一种未来科技感，大灯组造型也很夸张，尺寸不大，极为狭长，与之形成强烈对比的是雾灯造型，内凹的样式外围是C型包裹，内部是排列整齐的横向三组灯组，具有很高的辨识度，整个前脸给人的感觉就是极为张扬而不失科技感。此外新车还在车顶上方配备了探照大灯，多达四个，丝毫不掩饰带你探索新世界的愿景，同时也彰显了其越野的定位。

侧面设计依旧很特别，加入了很多线条勾勒，立体感很强，特别是腰线，要比普通车明显得多，不过采用的是平直流畅的设计。比较有意思的就是车顶的设计了，因为做了熏黑处理，前挡风玻璃和车窗过度比较自然，浑然一体，感觉视野开阔了不少。轮毂的造型也很犀利，轮胎的花纹则彰显了其硬汉的一面。此外在前翼子板处也加入了其独有的标识。

内饰部分，这款车采用了2+2+2的布局，第二排座椅采用的是独立设计，第三排在中间加入了中央扶手，座椅大量采用了白色皮革包裹，加上蓝色的LED氛围灯营造出非常豪华温馨的环境。

动力方面表现不俗，根据官方消息，这款车搭载的是2.4L燃油发动机，加上混动的系统最高里程可以达到700Km。

总得来说，豆哥认为，要是三菱欧蓝德(参数|图片)设计成这个样子，没奇骏荣放CRV什么事了，整个设计并不会像其他的设计那么浮夸，而是可以量产的状态，而且很有三菱的硬派特点，值得期待。