不需要加油站，充电桩！天津号发布：纯太阳能驱动，L4主动驾驶

现在新能源汽车的发展是越来越好了，但是大家有没有想过这么一个问题，所谓的新能源汽车其实并不是真正意义上的新能源。为什么这么说呢？因为它需要充电，而电又是哪里来的？这么想大家应该就明白了。那么有没有可能研发出一种新车，完全依赖太阳能进行驱动呢？还真有。在4月11号，一款全新的太阳能新车正式发布了，这款新车叫做天津号。

值得一提的是，这可不是什么杂牌厂家研发出来骗补贴的，它是由大厂研发出的，并且获得了天津市科技技术支持。这样的设计使得未来新车不用依赖充电桩，也不用依赖加油站。天津号这款车型是目前仅依靠太阳能，行驶里程最长，也是最先进的太阳能新车。它是由天津政府牵头，并且联合了众多高校，科研单位研发出来的成果。当时长城汽车也参与投标，但最终落选，最后阿尔特汽车成功中标，成为了实际操作者。

目前新车已经完成了测试，并且续航里程达到了74.8km，最高车速高达79.2km/h，并且搭载了L4级别的智能驾驶系统。这款天津号拥有三个座位，可以乘坐三人，轴距更是高达2850mm。并且根据厂方给出的续航里程，即使在阴雨天气，天津号的续航也可以达到50km左右。

很多朋友有这么一个质疑，为何这款天津号拥有如此出色的纯电续航呢？是的，它完全依赖太阳能，其中车顶太阳能组件约为8.1㎡。它的转换效率真的这么高吗？告诉你，这款天津号的太阳能电池转化效率高达30%，目前只有中国航天技术达到如此出色的转换效果，所以这辆天津号的太阳能装置其实是来源于航天科技。

一方面是转换效率高，另一方面就是整车的重量大幅减轻，因为使用了特殊材质，并且采用了非常精准的整车工艺，保证安全的同时减轻重量，有效地提升续航。

天津号还拥有L4级别的智能驾驶系统，新车配备了大量的高精准电子元器件以及超高算法。车身采用了环视摄像头，毫米波雷达，激光雷达，超声波雷达等等一系列的配置，不但可以感知周围的环境，而且配备了ASIL-D的自动驾驶算法，行业内也很先进。

天津号这款车型尽管已经成熟了，很短时间就会量产，但我觉得它其实是我们未来汽车应用的第一步。如果未来这项技术成熟，在每一辆新车上都搭载这样的设计，对于我们工薪阶层而言，上下班几乎不需要再额外花费，这是一项比较重大的科技突破，所以这款天津号也其实是真正的未来智能车的雏形。