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老年代步车作为比较适合老年人使用的车型，在我国拥有千万的保有量，无论是农村还是城市，道路上都能看到它的身影，车速不快，车型不大，为老年人解决代步、接送孙子上下学的出行需求。

这样的车型在道路上行驶，有它存在的必要，但也有它的缺点，它的存在是给老年人出行，提供了一个更适合老年人的出行工具，但它的上路是“零门槛”状态，无拘无束的道路参与者，在道路上是妥妥的“隐患车辆”，各地和老年代步车的相关事故也是屡见不鲜。

老年代步车需要改变，这是管理部门、车主达成的共识，车主希望老年代步车的身份得到“合法化”，可以光明正大的上路行驶，而管理部门要加强对于低速四轮电动车管制，遏制无标准车辆上路，提高车辆的使用门槛，因此，老年代步车上路有了门槛，小行家今天就分享本文来提醒老年人！老年代步车满足“3个条件”，才能合法上路不怕被查。

老年代步车上路行驶需要满足这“3个条件”

再说需要满足的条件之前，我们要了解为什么要满足，因为老年代步车属于机动车的身份，那么，根据我国的《道路交通安全法》第九十五条规定：道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车。并且依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，还有相应的扣分、罚款处罚。

需要满足的第“1个条件”：上路先上车牌

上牌可以说是车辆上路的基本要求，尤其是像老年代步车这样的机动车，但同时，上牌又是难倒老年代步车这样车型上路的门槛，因为，目前市场上的低速四轮电动车，多为不符合《纯电动乘用车技术条件》的车辆。

之所以不符合标准，是因为之前《纯电动乘用车技术条件》是针对高速汽车，这让低速的老年代步车很吃亏，而工信部等部门也在2021年放宽了低速电动车的标准，专门在修订版中的《纯电动乘用车技术条件》把低速四轮电动车列为“微型纯电动乘用车”，这意味着，一旦该标准发布，以后选择符合这类标准的车辆，就可以办理合法牌照上路。

办理车牌需要携带“五证一票”

1、车主本人的身份证；

2、机动车的购车发票；

3、车辆的出厂合格证；

4、整车一致性证书；

5、车辆的购置税或免税凭证；

6、机动车交强险缴纳凭证

当然，现在很多道路上存在的老年代步车，它们不符合标准，它们该怎么上牌，针对这个问题，合肥、张掖等地都启动了对于违规电动四轮车备案上牌，车辆上路需要上临时牌照才能上路，而对于既没有临时牌照，又不能办理合法牌照的车辆，从法规来说是不能上路，不然就会面临罚款、扣车等处罚。

需要满足的第“2个条件”：驾驶人有驾驶证、车辆有行驶证

作为机动车上路行驶，驾驶人需要考取驾驶证，车辆需要行驶证，这都是上路的基本条件，不过，相比以前需要随身携带，现在驾驶证已经推进电子驾照，电子行驶证，只需要手机申领即可，它们是纸质证件的补充，在没有携带纸质证件，电子证件是可以用来作为有效证件接受交警查验的。

需要满足的第“3个条件”：车辆每年需要交纳交强险

上面也提到了办理牌照的时候，车辆需要交纳交强险，这是所有机动车上路，都需要交纳的，它主要避免车辆发生交通事故，车主无经济能力尽到赔偿责任，出现的一种强制险，用来保障道路行驶发生交通事故，可以由保险公司尽到经济赔偿。

当然，交强险也不是所有情况都会赔偿，比如驾驶人出现无驾驶证，醉驾，故意制造交通事故等情况，即使有了交强险，也需要车主本人担责，因此，小行家还是提醒车主，要做到上牌持证上路，遵守交通规则合法合规驾驶老年代步车。

如果能够满足以上的3个条件，那么，老年代步车作为机动车，就可以合法合规的上路行驶，不怕被查了。

小行家总结：

老年代步车作为机动车的一种，虽然它的身份被明确的较晚，虽然目前还有不少地方对于老年代步车，管理的比较宽松，没有严格意义上按照道交法的规定进行管理，禁止一些无牌无证上路的车辆，但是，随着近几年北京、深圳、合肥等一二线城市，已经启动了老年代步车治理，老年代步车的规范化已经是大势所趋。

那么，在规范化下的老年代步车，它想要合法上路，就要遵守机动车的标准，它上路需要遵守《道交法》，上牌需要遵守《机动车登记规定》，持证需要遵守《机动车驾驶证申领和使用规定》，而在这些法律法规的约束下，老年代步车的上路也相对会更安全。

最后，小行家还是要提醒老年人，除了以上的3个条件，老年人注意的是要从源头筛选车辆，对于一些不具备标准的车辆，不要买、不要用，不要轻易相信一些商家宣传的，电动四轮车不需要驾照，不要上牌就能上路，从源头购买资质齐全的车辆，在后续办理上路手续，才不会有障碍。

那么，通过小行家的介绍，您对于老年代步车的上路规定有什么看法吗？您所在的地方对于老年代步车是怎么管理的呢？欢迎大家评论交流。