马自达3昂克赛拉用车心得，车主开了1600公里后，说了真心话

大家好！我是马自达3 昂克赛拉车主，车型是"2021款 2.0L 自动质耀版"，购车价13万，目前开了1600公里。

上班的地方离家太远，要坐好几趟车才能到公司，每天早上还要早起上班，我试驾了本田思域(参数|图片)和马自达昂克赛拉，给我的整体感觉思域更暴力，但昂克赛拉操作起来感觉更舒服，人车结合的传奇感觉，配置各有优缺点，外观上我更喜欢昂克赛拉。

外观，这一定是五星，这是昂克赛拉的杀手锏，十多万的价格，我觉得还是找不到对手，整个低趴的车身，给人的感觉就是跃跃欲试的感觉。

虽然整体内饰不如奔驰，但价格定在这里，但整体感觉还是有一种豪华感，中控屏、空调旋钮、控制中控的旋钮、选用的材料都特别精致，依然有一种豪华感，我特别喜欢这个旋钮。

我经常一个人开这辆车，车前排空间挺宽的，如果前面有1.8米的司机，后面有1.7米的乘客，后面会比较窄，后备箱空间出乎意料的大，一开始被认为相当小，但是实际上可以放两个26寸的行李箱，有些东西可以放进去，前排储物空间依然充裕，门下储物格非常大，中央扶手箱内部也不错，宽度和深度都不错。汽车的隔音比较好，从车外传来的噪音较小，通过一些小坑时，震动感很小，另外车内隔音很好，真的很舒服，车内的音响也不错，立体感很强，我喜欢边开车边听音乐，空调可以操控不同区域的温度，噪音方面，我觉得它的胎噪和风噪都操控得很好，发动机在快速加速过程中声音很大，但听起来很悦耳，不能算作噪音。

开了很久的大排量车，还是觉得开自吸发动机的昂克赛拉(参数|图片)有点不舒服，总觉得动力不好，但是问了我媳妇之后，她觉得这个动力很满意，是她的菜，同样的道理，现在越来越觉得昂克赛拉对女性客户有了深入的了解和研究。论坛上，大家都说马自达的操控很出色，其实我之前没开过马自达，没有对比就没有差距，当我开车回家取车的时候，感觉昂克赛拉真的很轻，没有其他车那么重，尤其是对于大众来说，亲爱的大众车主们，不要攻击我，这只是我自己的感觉，昂克赛拉的方向盘相当小，女性基本上可以单手操作，这很好。油耗方面，现在车的油耗是7.3，因为我的车大部分都是用来上下班的，而且沿途的红绿灯也不多，大部分时间都是一路畅通，很少堵车，这样一公里大概0.5元，感觉更省油，现在每两周或更长时间就要加油，高速开车出去应该更经济，前段时间我开车出去公路旅行，一箱油高速跑600多公里，作为一款搭载自然吸气发动机的紧凑型车，这样的油耗还是很合理的，动力输出效果也很好。

最喜欢的地方是昂克赛拉的外观，我非常喜欢，整个车型很低趴，像跑车，也比较宽，我认为它在视觉上很宽，关键是我老婆喜欢这辆车，而且现在人们选车都看脸，因此，昂克赛拉真的占据了整个优势。

凡事都有好恶，最不喜欢的是后排的空间，我觉得不够宽敞，我身高185厘米，我坐在前排感觉很好，我能开得很好，但是，当我坐在后排时，我觉得头和膝盖有点抽筋，与同级别的其他竞争对手相比，后排的空间并没有占据任何优势，这与其对操控的终极追求有很大关系，为了操控牺牲空间，说不出对错，但无论如何对我还是有些影响的。

十几万元的价格买下来真的很值，此外，这辆车在外观和内饰上都符合我的要求，可以提高我的驾驶技能，值得！新款昂克赛拉设计美观，底盘扎实，操控出色，油耗低，配置丰富，我觉得它的性价比还是很高的。