连续11个月交付量过万，理想ONE对比宝马X5L，谁才是六边形战士

不久前，国产宝马X5L推出，吸引了很多消费者的关注，毕竟对于不少人来说，进口宝马X5的价格远超心理预期，所以期盼着国产宝马X5L价格能够符合自己的预算，但让人没想到的是，国产宝马X5L的售价也不便宜，60.5万元的起售价格依旧高过了一部分人的心理预期。那么，我们今天就以同为中大型SUV的理想ONE对比宝马X5，看看谁才是真正的六边形战士。

价格比拼，一半的价格却有两倍量

首先在消费者最关心的价格方面，我们以2021款理想ONE和宝马X5L 2022款xDrive30 M运动套装为例，可以很明显发现2021款理想ONE的售价要比竞品低了一半左右，并且理想ONE作为新能源车，是没有购置税的，所以该车在北京地区的车价+购置税也和指导价保持一致。理想ONE的价格更低，但产品力却完全不逊色于宝马X5L。

从上表中可以很直观的发现，2021款理想ONE(参数|图片)无论是动力、燃油经济性、语音交互、舒适性配置还是智能辅助驾驶系统，较竞品都更有优势。就比如说2021款理想ONE标配大六座的座椅布局，前两排为四张独立座椅，第二排均有电动调节和座椅按摩的功能，反观宝马X5L只采用了常规的5座布局，且座椅电动调节只有前排配备，座椅通风、方向盘加热和座椅按摩功能更是完全看不到。虽说国产的宝马X5L加长了轴距，解决了之前二排空间局促的问题，但空间布局方面，5座的X5(参数|图片)仍然不如提供大六座的理想ONE好用，毕竟对于中国用户来说，更大、更多的可用空间，也意味着可以带全家人一起舒适的出行。

对比动力，理想ONE动力更强劲更平顺

其实作为一款增程式电动车，理想ONE的动力毋庸置疑，哪怕是和宝马X5L这样的中大型SUV新贵相对比，也有十分明显的优势。得益于双电机电动四驱系统的加持，2021款理想ONE最大马力/扭矩为333匹/455牛·米，反观宝马X5只搭载了2.0T发动机，最大马力/扭矩为245匹/400牛·米，孰优孰劣一目了然。从两车的百公里加速度方面也可以很直观的发现这一点，理想ONE凭借6.5s的零百加速成绩较宝马X5L还要强不少。

在动力更强的情况下，理想ONE得益于增程式动力的采用，日常开起来动力更加平顺，且燃油经济性更高，在热机工况下，其百公里油耗低至6.05L/100km。不仅如此，2021款理想ONE还提供188km的NEDC纯电续航里程，在更接近实际工况的WLTC综合续航高达890公里，不仅避免了续航里程焦虑，日常出行用电，长途出行发电即可。

理想ONE配置更丰富，也更智能

在智能驾驶辅助方面，宝马X5L只有泊车辅助功能，反观2021款理想ONE拥有NOA导航辅助驾驶、车道偏离预警、辅助并线、全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助以及自动泊车入位等诸多功能，配置更丰富，实用性也更强。理想汽车不仅是全球第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌，2021款理想ONE也是国内唯一拥有视觉加持的AEB，完整的NOA和AEB在宝马X5L的身上完全看不到，在2022年1月11日，理想ONE还获得了2021年懂车帝年度AEB测试冠军。

另外，理想ONE真正开创了多屏交互的时代，中控处配备四块屏幕，一家人在旅行的路上还可以追剧看电影；车内任意一位乘客，仅靠动动嘴，即可通过理想同学完成车控操作，智能程度极高。2021款理想ONE还新增了对外放电的功能，最高支持2200w的对外放电功率，不仅能够满足常用露营电器的使用，带全家人出游时，也可以在山林中煮咖啡、在湖泊旁烫火锅、在海滩边投影看大片，让露营的幸福感直线上升。

总结：六边形战士——理想ONE

无论是从价格方面对比，还是在智能科技、舒适性配置、座椅布局、燃油经济性以及动力等方面和宝马X5L对比，理想ONE都有着明显的优势，价格低了近一半的情况下，表现出的实力却是远超宝马X5L，甚至其座椅方面的舒适性配置足以媲美百万级SUV，由此可见理想ONE的产品力有多出色。因此，在我看来，理想ONE就是实至名归的六边形战士，这也就是为什么理想ONE能够连续11个月交付量过万，在2022年3月份更是交付11,034辆理想ONE，牢牢霸榜中大型SUV销量榜冠军的主要原因。