工厂发万元奖金，还安排相亲，年轻人为什么还“提桶跑路”？

各工厂又开始花式抢人大戏。

今年，比亚迪推出了最高达17000元的返费奖金，另外富士康招聘论坛上更是晒出“公司定期有相亲活动，为单身男女提供相亲平台”，各厂同样加大马力提高工人待遇......

可制造业还是严重缺人！频频出现“用工慌”！现实竟如此魔幻。

01：制造业招聘的“冰与火之歌”

与热情似火的招聘不同，应聘方的反应可谓冷淡似冰。

长期在中山从事制造业工人代招的何飞透露：“企业长期缺工。”

年轻人宁愿去送外卖、当骑手也不愿意进厂工作。

为了避免年轻人“提桶跑路”，企业把工作时间和返现奖金绑定，以此来留住更多年轻人。

即便工厂献出五花八门的招聘福利，“用工荒”问题依旧没能得到很好的解决，并且缺口将不断扩大。

据《制造业人才发展规划指南》统计：预计到2025年，全国制造业重点人才缺口将接近3000万人。

据《2021年第三季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行》显示，新进排行24个职业中，有17个与制造业相关，如“工业机器人系统操作员”“真空电子器件零件制造及装调工”等。

我国目前拥有4亿劳动人口，何以造成制造业的“严重缺口”？

制造业“用工荒”的深层原因是结构性供需关系失衡。

一边是“大学生就业难”，2021年高校毕业生总规模达到了909万，2022届应届毕业生预计更是破千万。

尤其是经历2020年疫情洗礼，房地产管控导致大量裁员，教培行业集体凉凉，爱奇艺裁员过冬......大量的劳动力重新就业，而这些人又去了哪里？

一边是“制造业招工难”，企业招不到人，只能献宝似的用福利来吸引年轻人目光，劳动力供需出现了结构性失衡。

02：结构性供需失衡，原因何在？

制造业用人结构性供需关系失衡是多种因素作用下的结果。

一是，中低端制造业综合待遇低

国家统计局数据显示：2019年，全国制造业规模以上企业就业人员年均工资为70494，仅为信息传输、软件和信息服务就业人员年均工资的44.01%，且低于规模以上企业75229的平均工资水平。

中低端制造业位于行业中下游，工资受行业整体利润水平限制无法开得更高。

除工资待遇低不高外，制造业人才晋升通道窄，工作强度大，很多工厂实施两班倒，动辄10多小时的工作时间，工作环境大多伴随着噪音以及空气污染等问题。

即便工厂提供食宿，可条件较为一般。这些因素夹杂在一起，直接劝退年轻人。

二是，年轻人就业观念与工厂管理模式的冲突

90后，00后成长环境相较于父辈来说更为舒适，不愿意从事当年父辈引以为荣的工厂工作，对工厂的军事化管理表现出明显的抵触心理。

年轻人入厂更多是退而求其次的选择，一旦有更好的机遇，大多选择跳槽。

所以企业用一时的甜头招聘到了年轻人，也会陷入“招人难，留人更难”的双重困境。

除此之外，社会对工人的评价较低，缺乏认同感。

大家也只听说过，父母督促孩子考公考研考编的，还未听闻催促孩子进厂的。

年轻人其实也愿意进大厂，只是此厂非彼厂。

三是，新兴产业对制造业用人的严重分流

外卖、网约车、快递、美容等服务业的快速发展增加了制造业用人压力。

对于就业者而言，新兴服务和制造业一样，具有低门槛的优势，且工资普遍比工厂高。

58同城发布的《2018年送餐员就业报告》显示：2018年全国送餐员平均薪资达7750元，甚至超过普通白领岗位。

其中杭州薪资最高，达到了9121元。反观制造业，2019年的平均工资才5875。

两相对比下，年轻人用脚投票，宁可风吹日晒送外卖，也不肯待在厂里拧螺丝。

制造业劳动力流失的同时，伴随而来的是行业整体学历技术水平的下降。

国家统计局数据显示：2020年大专以上学历的外卖骑手占比超过25%，而大专以上学历的制造业一线工人占比不足10%。

03：出路何在？

制造业结构性供需关系继续失衡，令制造业处境更为艰难，用工成本将被推高，导致制造业严重流失。

而制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基，绝不能放任不理。

其实，“中国制造2025”给出了指导方针：创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本。

我国将从制造业大国，进入制造强国行列，迈入世界制造业强国第二方阵。

形成一批具有较强国际竞争力的跨国公司和产业集群，在全国产业分工和价值链中的地位明显提升。

中国制造业的发展需要有良好的职业教育提供人才储备。在这一点上，德国是全球的佼佼者，值得我们深入学习借鉴。

在2008年经济危机中，众多国家经历了失业潮，经济负增长，德国却能顺利度过危机，离不开他们的高品质职业教育的加持。

德国双元制职业教育值得我们借鉴。在教育分流上，有一半的人接受职业教育，另一半的人进行高等教育。

在社会地位上，蓝领、白领、公务员、教师拥有同等地位。在收入方面，一位高级技工的收入甚至比公务员还高。

为提高制造业人才能力，人社部表示：将深入实施职业技能提升行动。

通过实施职业技能提升三年行动，全面推行终身职业技能培训制度，实施新型学徒制。为中国制造发展输送优秀人才。

就目前而言，传统制造企业也在做积极转型升级，譬如前文提到的富士康以及比亚迪。

富士康在原有产业园区的基础上，以生产精细仪器、无线传输设备、信息系统技术开发程序、自动化机械设备，形成一体化运行的高科技产业链。

比亚迪的智能制造转型升级，成绩斐然。比亚迪抓住新能源浪潮，在新能源汽车行业持续发力。

根据比亚迪官方数据，比亚迪乘用车5月全系销售45176辆，同比增长45.3%，截至发稿日期止，公司市值高达6938亿。

无论是富士康，还是比亚迪，二者均在积极转型升级，以转型谋发展，以发展破困境。

制造业“用工荒”困境需要更长远的眼光来对待，并非所有的企业愿意为此努力，因为它太难了，而光明的前途属于敢于攀登者。