比亚迪马上就要是国内车市一哥了，很多人都在后悔买晚了，也有后悔买早了的

比亚迪汉 宋(参数|图片) 秦(参数|图片) 元(参数|图片) 海豚(参数|图片)，一共五个车型销量破万，史无前例！其中宋、秦依然破两万！遗憾还是有的，唐(参数|图片)只差375辆销量破万。期待下个月达成六个车型销量破万的成就——应该是所有车企中第二个做到的。吉利在2019年干到过。然后就可以进军“中国车市首个七个车型销量破万车企”的历史性成就了。乃至八个、九个车型破万。不难，海豹、军舰系列上市就行。

比亚迪此时天时地利人和占全了。

天时是恰逢汽车能源转型，各大老牌车企，大众无比拉胯，BBA始终放不下之前的积累，特斯拉一波营销失误伤筋动骨。

编辑

人和就真的是比亚迪几十年在新能源上的苦心钻研和技术积累了（也不能叫人和，这叫历史趋势）。

汉

15-30万价格区间，此时的比亚迪真的天下无敌。就看能不能用好这个绝佳的战略机遇期，完成品牌的价值积累，培养忠实用户了。

势如破竹

现在比亚迪还积压了40万的订单在手里。很多人一是后悔买比亚迪买晚了（交货难），又后悔买比亚迪买早了，都后悔。

网友后悔买早了~

比亚迪马上就要是国内车市一哥了。虽然在12个月之前，比亚迪还是比三万，不过大家要习惯：在很长一段时间里，比亚迪都将是中国车市老大。这个月销量就超过了两个本田之和。搞得好的话，今年可以与南北大众之和拼一下——是不是超乎很多人的想象？而且比亚迪还有很多车型和技术没有拿出来。

超越

明年肯定超越南北大众之和。悬念是丰田中国加上大众中国够不够比亚迪打。当然，仅在中国市场称王称霸太没出息了。

最多再花三年时间，全球销量超越本田（这货去年全球销量不过448万辆）。

中长期目标（七八年）是在全球市场超越丰田和大众。不仅是销量超越，还有车型丰富程度、动力总成之外的其他技术水平，和价位档次。有自主核心技术就是这么牛逼。