智能化对比｜蔚小理VS特斯拉，Model 3竟然不是最强？

自从特斯拉这条“大鲶鱼”引入国内以来，带动了整个电动车产业发展，也促使了一批向上奋发新势力车企。尤其是智能化方面，新势力车企更是有着与特斯拉一较高下的实力。

近日，有媒体对新势力三强蔚小理和特斯拉旗下车型作了横向智能化对比。

本次参与测试车辆有蔚来ES6、小鹏P7、理想ONE、特斯拉Model 3，车型硬件参数如上图所示。

首先是高速导航辅助测试，在全程20公里测试路段中，开启辅助驾驶功能后，车辆所需接管次数越少则证明该车辆自动辅助驾驶系统越出色。

具体来看，四辆车完成所制定测试所需时间相差无几，但整体而言蔚来EC6和理想ONE匝道1和匝道2没有完成，且接管次数也偏多。而小鹏P7表现比Model 3(参数|图片)还要优秀，接管次数更是为0次，不禁让我们感叹看到了弯道超车的希望。

其次还有自动泊车测试，在有目标车和无目标车两种情况下，每辆车依次通过侧方、垂直、斜列式三种车位，过杆开始计时，直到完成斜列式泊车结束计时。

这次测试，Model 3竟然在垂直车位刚倒了一把就罢工了，导致三个车位全部泊车失败；理想ONE只完成了垂直车位的识别和自动泊车，另两种车位未能识别；蔚来EC6完成了前两个，败在了无法识别斜列式车位；P7继续表现优异，三个车位都没有失手，不过显然在有目标车场景下，它的停车速度变慢了，比无目标车的时候谨慎了不少。

通过两个测试项目，整体智能化来看，小鹏P7＞特斯拉Model 3＞理想ONE＞蔚来ES6。

从中可以看到了，即便面对特斯拉这种行业巨头，只要我们车企肯下功夫，还是能在某方面实现反超。或许未来，弯道超车真不是梦了。