花33万提红旗H9，买它到底划算吗？车主说了自己的真实用车感受

大家好！我是红旗H9车主，车型是"2020款 2.0T 智联旗畅版"，购车价33万，目前开了12114公里。

从上市之初就一直在关注，第一时间也去看过车，挺喜欢的，当时还自己预估了一下价格，想着红旗H9的价格会和奥迪A6(参数|图片)差不多，毕竟一个娘胎里出来的，看网上对外公布的消息还以为全系标配空气悬挂，当时还给家里人做功课，说这车性价比真高，三四十万，一百多万的配置，忽悠了一圈人，结果上市后发现3.0才带空气悬挂，2.0不带，当时还有点小小的遗憾，因为当时家里面车暂时够用，就没换，今年公司业务发展的比较火，需要个人配个车，第一时间就想到了红旗H9，从要买到提车一天半，也算是速度了。

刚提车的照片，情人眼里出西施，哪哪都喜欢。

红旗H9的中轴线设计是我比较喜欢的，从车里到车外，从车头到车尾，完美契合国人审美，座椅是我比较矛盾的一点，既感觉厚重大气，有感觉太厚了，浪费了车内空间，不过好在后排座空间够大，看习惯了之后不断发现内饰布局的小细节设计，完美。

空间没问题，本人身高185，体重96KG，前后排轻松驾乘，不管是自己开还是坐后排，空间没的说，储物空间够用，毕竟车身长，轴距也大。杯架设计在一侧，非常方便，之前家里车杯架在档杆后，放水杯后驾驶非常别扭。舒适度对比同级别车不算最好的，也不算最差的，刚提车那会上车还打开按摩享受下，现在只有跑长途才会用到按摩功能了，另外有个优点就是新车异味小，家里前几年奥迪开了两年了还一股味，红旗H9(参数|图片)基本上一个多月就没啥味了。

方向盘轻盈，开高速轻盈并且平稳，舒适性高，操控灵活，提速平滑；想要推背感就开运动模式，一样能给你感觉，对于我个人来说够用。转向轻盈，比较灵敏，基本上指哪打哪，刚开始有点不习惯车道辅助，打电话咨询销售人员关闭了车道辅助功能，现在已经习惯了，提示养成良好的驾驶习惯，转向变道记得打转向灯，整车高速行驶中，噪音很小。超车也很随意，正常情况下非常稳，但又不缺暴躁的实力。油耗方面，市区油耗10.5个左右，告诉测试了一次基本上7.6左右，意料之中，毕竟车身尺寸和自重在那放着，没有太大惊喜。

最喜欢的还是外观，前高后低的流线设计，霸气的前脸设计，不管是路上的回头率还是在小区里，都是最靓的车，内饰设计看上去也是相当的豪华。反正我是挺满意。

最不喜欢的还是变速箱吧，动力操纵都没问题，加速换档灵敏性还有待提升，反应时间略长，没有良好的动能转换那个感觉，感觉还有很大的提升空间。

前四年保养不花钱，终身质保，总体感觉较满意，相信自己的选择，希望国产车越来越有竞争力，加油红旗！用车生活：放几个外出参加活动的图吧，不太擅长摄影，将就看。