上周，因疫情连续中断两年的纽约国际车展已经在贾维茨会议中心正式回归，尽管与2022纽约车展规模相较往年有所缩减，也依然有超过20家参展商带来了上百款新车型。

本届纽约车展是纯电动车型与SUV的主场，在占地面积约23225平方米的展区内还增设了室内试驾跑道。既然北京车展延期，不妨先来看看纽约车展有哪些新车未来有望引入国内吧！

新能源组

大众ID.Buzz、日产聆风

与国内车展的新势力百家争鸣不同，纽约车展的新能源组依然以传统制造商的车型为主。

大众ID.Buzz：前不久刚刚亮相的大众ID.Buzz如今也来到了纽约，复古的外形设计是这款车最大的亮点，ID.Buzz 五座车型预计将于今年晚些时候在欧洲上市，后续的厢式货车以及6座版本将与2024年进入全球其他市场。

日产聆风(参数|图片)：聆风是日产品牌的两厢纯电动车型，其上一代车型在国内由当时的东风日产启辰引入，并更名为“启辰晨风(参数|图片)”。

在国内新能源市场刚刚起步时，上一代聆风怪异造型在当时并没有引起太多注意。但随着近两年纯电动代步车市场的火爆，更新换代后的聆风非常有希望重新引进中国市场。

SUV组

现代帕里斯帝、Jeep 瓦格纳L、日产探路者、宝马X7

现代帕里斯帝(参数|图片)：韩系品牌在中国市场销量一度爆冷，可帕里斯帝却凭借超强性价比和进口身份取得了不错的销量成绩。

本次纽约车展推出的新车是现代帕里斯帝的中期改款车型，在外观部分加入了全新的分体式大灯设计以及渐变龙鳞风格进气格栅，进一步增强辨识度以及豪华感。

现代帕里斯帝在国内的竞品主要是丰田汉兰达(参数|图片)以及大众途昂(参数|图片)等中大型7座SUV，其优势在于进口身份以及3.5升V6发动机带来的超强性价比，拥有一定竞争力。参考北京现代当前不容乐观的状况，中期改款后的现代帕里斯帝大概率依然通过进口方式进入国内。

Jeep Wagoneer L：Wagoneer瓦格纳作为Jeep品牌的旗舰车型，也是美国市场最经典的SUV车型之一，于2019年重新登场后，已经和凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等全尺寸旗舰SUV形成三足鼎立之势。

如今Wagoneer与更为豪华的Grand Wagoneer都迎来了加长，相较于标准轴距版本，Wagoneer L的车身长度增加了304.8mm，达到了5.76米，轴距也增加了177.8mm。

动力方面，Wagoneer L搭载了Jeep最新的双涡轮增压直列六缸3.0T发动机。最大马力420匹，峰值扭矩峰值扭矩635牛米。内饰更豪华的Grand Wagoneer则拥有517匹马力和678牛米的峰值扭矩。

鉴于Jeep近些年在中国市场的萎靡不振，失去竞争力的产品阵列似乎急需这样一款重磅车型重振士气，让我们拭目以待吧！

日产Pathfinde：与现代帕里斯帝相同，日产Pathfinde探路者也是一款让汉兰达压力山大的车型。从近期得到的各种消息来看，这款车型引入国产已基本实锤。

仅从外观便能看出日产Pathfinde探路者于去年发布的全新英菲尼迪QX60有着千丝万缕的联系。事实上这两款车型也是同一平台的产物。

其长宽高分别为5022mm、1979mm、1801mm，轴距达到了2901mm。动力方面想必也是搭载英菲尼迪QX60同款2.0T发动机。

而对于拥有“沙发厂”提名的零重力座椅，江湖君已经在英菲尼迪QX60上体验过了，针对在乘坐舒适性方面要求较高的中国消费者来说的确是不二之选。

宝马X7：最重磅的莫过于中期改款的宝马X7，作为宝马品牌旗舰SUV，本次X7更新率先应用了分体式大灯以及一系列全新设计语言。

内饰部分用上了IX同款曲面连体大屏，并取消了水晶鸡腿档，转而换为水晶拨杆档。好消息是，全新X7与全新7系、i7将于本周在国内正式亮相，届时江湖君也会亲临发布会现场，为大家带来第一手消息。

纽约车展如期而至，国内的观众也不必太过眼馋，待疫情散去，北京车展必然会给我们带来更多精彩！持续关注《大话车江湖》，更多车展资讯敬请期待！