大众SUV没上牌就断轴，车主很无奈：10厘米路沿石都上不去？

车主最怕买到一辆有问题的汽车，新买的汽车三天两头坏这会让车主越来越心碎。很多中国车主信赖大众这个品牌，认为大众的汽车皮实耐造质量好，没想到大众这一品牌也有让人失望的时候。

有一位大众车主在网上发了几张照片，他新买了一辆大众探岳，还没上牌就遭遇了一起交通事故。刘先生买车三天，车牌都没挂上就撞在了马路牙子上，车轮居然直接断轴了。

事故发生当天，刘先生准备去附近的商场购物，他准备把车停在路边。刘先生担心把车停在非机动车道上会被交警贴条，他准备把汽车开到马路牙子上停在人行道旁边的空地上。

刘先生先把车停到马路旁边，然后打右转向，往人行道上开。路沿石的高度只有10厘米，刘先生心想自己开的是SUV，轻踩一脚油门车子就上去了。没想到刘先生踩油门的时候车辆始终不动，车轮发出砰的一声，直接断轴。

刘先生下车查看车况的时候，发现右侧车轮已经完全断了，车轮与地面呈45度角。刘先生怎么也想不明白，自己只是往路沿石上开，车辆怎么可能会断轴呢？大众汽车的质量也不能这么差吧？连10厘米的马路岩石都上不去。

刘先生把自己的遭遇发到网上，网友们众说纷纭。有人认为大众探岳(参数|图片)质量太差，连10厘米的路沿石都上不去，车轮说断轴就断轴，这质量也太差了。以前大众汽车的品质不错，现在的大众质量早就不像以前那么好了。

也有人认为车辆断轴与品质无关，刘先生往马路上开的姿势就不对。刘先生想把车开到人行道上可以让车头对着路沿石上去，而不是从车轮侧面硬上。刘先生用这种姿势上人行道，车轮侧面正好卡在马路岩石上，怎么可能不断轴呢？

看来刘先生的车在马路岩石上断轴并不是因为汽车的质量问题，而是车主不会开。有一位网友对刘先生说：你可以正着上，斜着上，千万不能用车轮侧面上，技术不好还怪汽车质量差，真是活该。

编辑点评：

2019年大众帕萨特(参数|图片)在中保研碰撞测试上取得的成绩特别差，a柱壁柱直接撞断，让人唏嘘不已。从此之后，很多人都认为大众汽车已经不再是质量神话了，现在的大众汽车质量不比日系车好到哪里去。

小编认为刘先生的车上马路延时的时候断轴只是小概率事件，刘先生操作失误，用车轮侧面硬刚马路沿石，最终的结果只能是断轴。大众断轴不是质量的问题，而是刘先生驾驶技术太差，就算换成越野能力较强的普拉多也是一样的结果。

几年前大众速腾(参数|图片)就爆发过断轴门，当时很多车主吐槽速腾质量差。小编认为这起大众断轴事件不能怪质量差，只能怪车主没有把握好上路岩石的角度。大家对此有什么想说的呢？

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