当下,电动化已经成为汽车行业不可逆转的发展趋势。在进入2022年之后,尽管我国乘用车销量受到疫情反复的影响较大,但也没能阻挡新能源汽车整体销量上涨的态势。
在这样的大背景下,从2016年开始,造车新势力品牌开始强势崛起,历经风雨,入局者甚多,而落实者寥寥。
随着造车新势力的强势入局,传统本土汽车厂商开始注重这条全新赛道,纷纷建立全新电动汽车品牌。作为中国汽车市场的销量贡献头部企业,广汽本田抓住了这次千载难逢的机遇。
2022年3月,广汽本田正式发布全新电动品牌e:NP,旗下首款车型e:NP1(参数|图片)也将在近期完成上市。不仅如此,2022年起,广汽本田将以每年一款全新产品的节奏,持续推出e:NP品牌系列车型。
同时,广汽本田将于2024年建成全新的电动工厂并投产,使广汽本田的电动化战略能够得以进一步推进落地。到2030年,广汽本田将停售纯燃油车,在华市场销售的车型将均为混合动力、插电式混合动力、纯电动等电动化汽车。
为了促进电动化战略的快速落地,广汽本田方面将充分整合广汽Acura品牌资源,并入到广汽本田电动化事业中。
据悉,已有部分广汽Acura特约店经过店面改造,加入了广汽本田电动化销售渠道中。融合广汽Acura的部分渠道网络,并入广汽本田的电动化销售服务网络,不仅能够减少广汽本田大量的渠道建设时间,同时也能保证广汽Acura的销售渠道网络能够持续运转,既保证广汽本田电动化战略的落地,又能持续为广汽Acura用户提供服务。
针对车主最为关心的售后服务,因为有广汽本田强大渠道力的“撑腰”,所以也彻底打消了用户疑虑。
广汽本田方面表示:将秉承精诚体验服务理念,通过已加入电动化销售服务网络的广汽Acura特约店,以及广汽本田相关渠道,继续为广汽Acura车主提供尊荣服务。
并且,广汽本田还将开设不同于以往特约店的商超店,利用便捷的地理位置,成为顾客快捷、直观的线下购车平台。据悉,广汽本田将围绕电动化系列产品打造广汽本田APP电动专区,实现线上、线下有效互动,与用户共创更加多彩的生活体验。
写在最后
对于中国汽车市场而言,由广汽本田e:NP为始,传统合资品牌已加入到新能源汽车赛道。未来,广汽本田能否在新能源汽车领域完成攻坚战,让我们拭目以待。