纯电车如何实现高效补能？可充可换或成最优解

受新能源技术、油价、消费观念等因素的影响，新能源汽车的优势愈发明显，曾经一大痛点续航问题，在各大车企的攻克下，得到了很好的解决。但随着用车需求的变化，补能焦虑逐渐替代了续航焦虑。而纵观现如今新能源汽车的补能方式，有超充模式和换电模式两方向，在专业人士看来，集成超充换电的并行模式会成为未来新能源汽车发展的大趋势。

蔚来的全国大基建

说到换电模式，蔚来是当之无愧的领航者。4月18日，据蔚来官方宣布，南京江宁欧尚蔚来换电站正式投入运营，这是蔚来建成的第900座换电站，截至目前，蔚来的换电服务覆盖31个省级行政区，194座地级市，电区房覆盖率为59.4%。蔚来用户累计换电超800万次。

据了解，蔚来第二代换电站可实现车辆自动泊入，用户无需下车，在车内一键启动，即可实现自助换电，换电过程仅需3分钟。有蔚来用户把距离换电站3公里内的住宅称为“电区房”，截止4月18日，有59.4%的蔚来用户的住所或办公地点，距离蔚来换电站在3公里以内。

值得一提的是，蔚来换电站全国性布局的步伐没有停止。按照规划，2022年蔚来将在中国市场累计建成换电站超1300座、超充桩超6000根、目的地充电桩超10000根的目标。

优质服务提供愉悦体验

蔚来满足用户高效用车的同时，还提供了满分的人性化服务。蔚来作为高端纯电汽车中唯一具有规模效应的品牌，一直以用户为中心，将用户放在首位，通过NIO House、换电、一键救援等移动服务、NIO Day、蔚来App等多种形式作为用户服务，与用户的关系更近。

值得一提的是，现如今越来越多企业看到新能源汽车这片红海，不论是传统车企、外资车企，还是非汽车企业，纷纷涌入了新能源汽车这条赛道，连BBA传统豪华汽车品牌也被迫转型，但是否是在新能源领域保持原有优势，还真不好说，毕竟先行者蔚来已经具备了对抗传统豪华汽车品牌的能力。