“6秒俱乐部”新成员，星途凌云S能成年轻人的炸街利器？

零百加速6s、麋鹿测试成绩85.9km/h、定点绕圆31.3s、高速绕桩9.7s、赛道竞速2分17秒......这样的成绩，的确值得星途凌云S自豪一番。

4月19日，星途凌云家族的新成员——凌云S正式上市。新车共推出超能Pro两驱版和超能Pro四驱版两款车型，售价分别是15.99万和16.99万元。

据了解，星途凌云S基于星途凌云进化而来，是一款专为赛道级性能而打造的产品，配备专属运动套件涂装，搭载2.0T+7DCT动力组合，以及本特勒大师级底盘调校、博格华纳智能四驱系统等等，旨在满足年轻人的激情驾驶乐趣。

由内而外的运动激情

造型方面，星途凌云(参数|图片)S在星途凌云的基础上添加了大量的专属运动套件，将前格栅、前雾灯装饰框、前后保下护板、轮辋、后尾灯等多处细节都进行了黑化处理，让整车显得十分帅酷。

黑化的轮辋设计配上潮红色运动卡钳，让新车在酷的同时也带有一丝攻击性，配上车尾标志性的红色“SPORT”标识，运动气息十分浓厚。

内饰方面，新车以黑橙配色为主，搭配麂皮材质内饰，并有专属的“super power”绣标以及橙色安全带等等，随时释放你的荷尔蒙。

动力方面，星途凌云S搭载了热效率41%的2.0TGDI发动机，最大功率261Ps，峰值扭矩400N·m，匹配七速湿式双离合变速箱，百公里加速进入“6秒级俱乐部”，同时，其NEDC综合油耗仅需7.8L/100km，无论动力性还是燃油经济性都可圈可点。

新车拥有647mm重心高度与55%：45%的前后配重比，前麦弗逊后E形四连杆独立悬架经由本特勒大师级调校，并搭载了博世最新9.3版ESP车身稳定系统和博格华纳智能四驱系统，极大提高了操控稳定性和安性性，100-0km/h的制动距离仅36.5米。

此外，星途凌云S整车高强度钢占比达85%，B柱等关键部位都采用屈服强度1500Mpa超级钢，车身扭转刚度达28579Nm/dea。并且还全系标配15项ADAS智能驾驶辅助系统，极大保障了出行安全。

刷出纪录的实力选手

一直以来，作为常规测试项目，零百加速、麋鹿测试、定点绕圆、高速绕桩以及赛道竞速等，都被视为衡量车辆操控性好坏的指标，能直观反映出在极限驾驶场景下，底盘、动力、转向、轮胎抓地力与车身灵活度等车辆性能的强弱。

此次星途凌云S上市之前，就在国内的F2级赛道——株洲国际赛车场，上演了一场“72小时接力直播挑战赛”，并在全网用户和百家媒体共同见证下，以完全量产车的状态创造了一系列好成绩。

比如，它的零百加速达到6秒级，麋鹿测试（ISO：3888-2标准）成绩85.9km/h，定点绕圆31.3s、高速绕桩9.7s（平均速度66.8km/h），赛道竞速仅用2分17秒，刷新了株洲国际赛车场的量产SUV最快圈速纪录。

实际上，去年星途凌云就曾在以纯素车参赛著称的中国量产车大赛（CCPC）中包揽了“中大型SUV组冠军”称号，并以6.58s的零百加速创造了“CCPC开赛以来最快燃油车”记录，也让凌云家族背后的平台架构——M3X火星架构的技术实力彰显无余。

据了解，作为技术奇瑞”的集大成者和先行者，星途汽车于2020年发布了M3X火星架构，并于2021年发布了升级版的M3X火星架构PRO，星途凌云400T以及星途凌云S，都是代表车型。

此次星途凌云S上市的同时，星途也正式发布了M3X驾控体验营。官方表示，未来将通过专业越野路况、赛道驾控以及个性多样的测试内容项目等，让用户全方位感受星途产品的优越性能。此外，星途所有车型都将以M3X驾控体验营为触点，通过多样化的用户活动实现品牌共创，将M3X驾控体验营发展成最具代表性的品牌IP。

虽然新能源车越来越成为行业热点，但不可否认，充满运动激情的燃油车依然能够吸引广大的年轻人，也因此，近两年来各个国产品牌都推出了主打极致性能的产品，比如哈弗H6S(参数|图片)、吉利星越S(参数|图片)等等。此次 星途凌云S的上市，就补足了凌云家族的一块“性能拼图”，让有驾控激情的年轻人在凌云290T（1.6T）和凌云400T（2.0T）之外，有了更加极致的选择。

END

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