一句话点评3月中级车：上汽通用3月属于雪佛兰，和别克无关

市场概述：众所周知，作为上汽通用旗下的两个兄弟品牌，一直以来雪佛兰和别克的很多车型都是同平台打造，相似度非常高，但由于品牌定位和形象的差异，两者的销量表现却是迥然不同，前者远远落后于后者。

然而，在刚刚过去不久的3月，两者的走势却发生了较大的变化。

受上海疫情的影响，3月别克品牌的跌幅超过30%，大部分车型都出现明显下跌，与此同时相较于前者而言，因主要生产基地受到疫情影响较小，因此雪佛兰的只下跌7.0%，旗下部分车型表现优异，尤其是在中级车市场中。

当别克最为倚重的英朗同比下跌62.8%至14,159辆时，在雪佛兰的产品阵营中，不仅科鲁泽同比增长115.8%，13,286辆创下今年内的新高，而且科沃兹也同比增长43.7%，还有畅巡亦同比增长525.0%。

回到中级车市场的整体情况来看，尽管日产轩逸(参数|图片)、大众新朗逸(参数|图片)、丰田卡罗拉(参数|图片)、大众速腾(参数|图片)和大众新宝来(参数|图片)等头部车型的大幅下滑让合资中级车损失惨重，但得益于比亚迪秦、长安逸动、吉利帝豪等自主中级车的强力拉动，是以3月中级车2.3%的跌幅与整体乘用车市场之间的差距并不大。