LG Energy和Stellantis将在安大略省温莎市建电动汽车电池工厂

一位知情人士告诉彭博新闻社，Stellantis和LG能源解决方案将在安大略省建立新的电池厂。汽车新闻加拿大已经从消息来源了解到，两家公司已经决定温莎-埃塞克斯县作为工厂的家。《温莎星报》(the Windsor Star)率先报道，加拿大汽车新闻(Automotive News Canada)也证实了这笔投资的价值约为40亿美元。Stellantis在其位于安大略省温莎的温莎装配厂组装克莱斯勒Pacifica(参数|图片)、克莱斯勒Pacifica混合动力、克莱斯勒Grand Caravan和克莱斯勒Voyager。几位消息人士表示，官方声明可能会在3月23日发布。

Invest WindsorEssex公司首席执行官斯蒂芬·麦肯兹于2021年2月底证实，该地区正在紧追不舍一家未具名的电池制造商。他后来在2021年5月告诉加拿大《汽车新闻》(Automotive News Canada)，该公司要求媒体封锁。麦肯齐上周五再次拒绝置评。记者未能立即联系到代表温莎组装厂工人的Stellantis Canada和Unifor Local 444的管理人员置评。这位人士说，加拿大政府对清洁能源企业的激励措施帮助吸引了这些公司。这位人士要求不具名，因为这一决定尚未公开。

Stellantis和LG Energy去年10月表示，它们计划在北美建立一家电池制造工厂。旗下品牌包括吉普(Jeep)和公羊(Ram)的Stellantis，正在扩大其电动汽车阵容，目标是到2020年，将美国电动汽车销量占交付量的比例提高到40%。这两家公司表示，工厂的建设将于下个季度开始，预计于2024年初投产。LG能源的一位发言人说，目前还没有任何信息可以分享。Stellantis和加拿大驻首尔大使馆的代表没有立即回复置评请求。当被问及对此有什么看法时，安大略省经济发展、就业创造和贸易部部长Vic Fedeli表示，他“有信心在6月大选前，该省将至少建成一家电动汽车电池制造厂。”安大略省的下一届省级选举预计将于2022年6月2日或之前举行。

Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)曾在2021年7月表示，该公司正在考虑将加拿大作为该公司计划在北美建立的两家电池工厂之一。

塔瓦雷斯在底特律汽车新闻协会的一次活动中在炉边聊天时把加拿大放在了跑步中。塔瓦雷斯最初表示，将在2021年底前做出决定。Trillium Advanced Manufacturing Network的董事总经理Brendan Sweeney表示，每个动力总成工厂最多为6家装配厂提供动力。将电池厂选址在温莎地区是有意义的，因为它靠近斯坦兰提斯位于美国中西部的布兰普敦的组装厂，以及位于密歇根州希尔斯奥本的斯坦兰提斯总部。“你不会想把它放在供应链遥远的角落，”他说。“你会想把它放在中间。”Sweeney补充说，动力总成模块是高附加值产品，其工厂对一个地区的国内生产总值(gdp)做出了重要贡献。他说，电池厂对启动加拿大的电动汽车供应链至关重要。“这就是我们一直在等待的。”

近几个月来，随着世界朝着清洁能源的未来迈进，汽车制造商和电池制造商之间出现了一系列合作和安排。向电动汽车过渡是其中一个关键环节。韩国竞争对手三星SDI Co.今年10月与Stellantis签署了一份谅解备忘录，计划在美国建设一家工厂，到2025年上半年，该工厂的年产量将达到约23千兆瓦时。与此同时，松(Panasonic Corp.)正在就一家美国新工厂的厂址进行谈判，这家工厂将为特斯拉(Tesla Inc.)和其他电动汽车制造商供货。今年9月，福特汽车公司(Ford Motor Co.)和韩国SK Innovation Co.宣布，计划斥资114亿美元在田纳西州和肯塔基州建设一家装配厂和三家电池工厂。

Greg Layson and Grace Macaluso of Automotive News Canada contributed to this report.

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