日前,我们在翻阅工信部新一批新车目录时,发现广汽丰田的首款纯电SUV——bZ4X赫然在列。也就是说,广汽丰田今年终于要对国内的纯电动市场发起冲击。那,在混动领域中“战功累累”的广汽丰田,在纯电领域中又能取得怎样的成绩呢?或者说,新车bZ4X都有哪些亮点呢?今天,就已知产品信息点跟大家具体聊聊。
先从外观造型来说,出自e-TNGA架构的bZ4X用了不少棱角分明的线条来强化年轻属性,使其看起来尤为个性。前脸部分,bZ4X采用了电动车常见的封闭式中网,但它在左右两侧设有导流槽,下包围处配有进气格栅,样式比较出彩,辨识度很高。
目光转到侧面可以发现,bZ4X用了较为舒展流畅的车身线条,再结合较高的轮眉间距,以及车顶末端的下溜式设计,带来了一定的运动感;尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm,定位于中型SUV。不难预测,新车的空间将会成为整车的一大卖点,届时四三车库也将对bZ4X的空间进行详细的测评。
车尾部分,bZ4X的设计依旧比较惊艳,贯穿式尾灯左右两侧的“拖尾”较长,与凯迪拉克的“泪痕大灯”有异曲同工之妙,整体的辨识度很高;就造型设计来讲,个人认为bZ4X挺符合追求个性、潮流的年轻人。
至于配置方面,从申报图中可以了解到,新车除了常规的同一配色外,还将提供双拼车身,进一步强化时尚感。此外,让笔者颇为惊讶的是,新车还将配备太阳能板车顶样式,而据官方透露的信息来看,该太阳能板一年的平均光照将为bZ4X(参数|图片)提供1800km的续航里程。也就是说,用户在用车时,能够节省掉出里程1800km的用电成本。
而动力方面,据申报信息显示,bZ4X将提供两驱、四驱两个版本车型,其中两驱版车型的电机总功率为150kW,四驱版车型的电机总功率为160kW(前电机:80kW,后电机:80kW)。
(海外版bZ4X)
虽说bZ4X目前所暴露的产品信息点并不多,但从已知信息来看,该车已展现了较强的市场竞争力,尤其是太阳能板车顶这一点,就已经让人“想入非非”。毕竟,不用花钱充电就能跑1800km,的确很有诱惑力。
四三说:
作为广汽丰田纯电“篇章”的首款车型,bZ4X无论是e-TNGA的平台架构,还是太阳能板车顶、轴距2850mm的产品点,都让人不由得对它多看两眼。但,话说回来,随着电气化进程的推进,bZ4X不单单要面对特斯拉Model Y(参数|图片)这样的“红人”,还有福特Mustang Mach-E(参数|图片)、大众ID.4(参数|图片)等传统车企所打造的纯电动车。那么,BZ4X究竟能取得怎样的成绩呢?咱们不妨拭目以待!