车讯丨​长安深蓝发布首款全电数字平台，首款战略车型亮相

今天，长安汽车举办了“预见深蓝 先达未来”技术分享会，会上长安汽车介绍了其全新数字纯电品牌——深蓝。

长安汽车副总裁杨大勇表示，长安汽车之所以要推出一个全新的品牌，主要是基于消费者对于新科技的体验需求。公司希望打造出一个全新的数字出行科技品牌，给消费者带来多元体验。

官方介绍，深蓝全电数字平台是全球首个全电数字平台，它以纯电为基础，同时拓展氢燃料电池、增程等多种补能形式，是一款兼顾未来出行前景和今日用车体验的全赛道纯电驱动专用平台，为用户带来多元化的选择空间。

本次长安还展示了EPA1平台，这也是全球首个兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台。

据了解EPA1平台使用的新一代超集电驱拥有163项专利，电驱效率最高可达95%，全球首创的微核高频脉冲加热技术，拥有随机变频IGBT开闭控制、电芯安全级受命控制、高频脉冲与NVH平衡算法、动力系统耐久性设计等50余项专利。该技术可帮助电池在-30℃环境下实现电池温升达到4℃/min，动力性提升50%，充电时间缩短15%。

随后，长安新能源总经理邓承浩在分享会上公布了长安深蓝首款战略车型——C385(参数|图片)的更多细节。

该车车身尺寸为长宽高4820mm*1890mm*1480mm，轴距2900mm；风阻系数为0.23Cd。全系采用后轮驱动，配备后H臂型多连杆独立悬架系统。

续航方面，在CLTC工况下，C385纯电动版综合工况续航里程可达700公里以上，最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12.3千瓦时/100km以下；增程版满油满电综合工况续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，馈电油耗低至4.5L/100km以下；氢电版综合工况续航里程可达700公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下，可实现3分钟超快补能。这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。

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