因疫情按下“暂停键”的上海汽车产业已吹响复工“集结号”。4月19日,在工信部等相关部门和上海市政府的统一部署下,在上海市疾控部门的指导下,上海市汽车产业重新“通电”,多家重点企业有序复工复产。
(特斯拉上海超级工厂/图片源自特斯拉官方)
《中国经营报》记者从特斯拉方面了解到,其上海超级工厂也于4月19日复工复产,此前受疫情影响,该工厂在3月底开始停产。根据计划安排,预计在单班工人封闭式生产组织状况下,特斯拉将达到单班满产的运行状态。
众所周知,作为中国首家外商独资整车企业,特斯拉不但引领着全球纯电动汽车发展的科技潮流,同时也成为推动我国汽车全产业链高速发展的重要增长点。
特斯拉上海超级工厂对特斯拉全球销量有着极为突出的贡献。2021年度,特斯拉上海超级工厂共交付48.413万辆,同比增长235%,占特斯拉年度全球总交付量93.6万辆的51.7%。而在特斯拉上海超级工厂交付的48.413万辆中,超过16万辆出口到欧亚地区十多个国家。
4月16日晚间,上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》,提出要压实企业主体责任,在确保风险可控的前提下,落实闭环管理,有力有序有效推动企业复工复产,保障产业链供应链安全稳定。在首批上海666家复工复产重点企业名单中,特斯拉被临港新片区列入“必需复工的停产企业”。
特斯拉方面表示,4月17日、18日,特斯拉8000名员工陆续返厂,电池、电机车间在19日早晨就已恢复生产,目前多条流水线已经高效运转起来。其中,特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。
特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示:“我们会在接下来的三四天内进行产能逐步爬坡,到整体单班满产。”据宋钢介绍,与特斯拉复工同步,上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工,成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。
记者注意到,位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产,打通物流支持特斯拉整车制造。江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态,且运输难度较大,目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。在相关部门支持下,特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。
复工复产外,特斯拉也将防疫工作放到了首位。据了解,特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策,并经过上海疾控部门逐条指导细化,经过反复的推敲和论证,确保“早抗原晚核酸”双检测,生产办公区域每日严格消毒,让防疫工作做到实处、细节处。
值得一提的是,此前,针对疫情等突发性事件,特斯拉在多地上线了自助提车服务,将传统的2小时左右交付流程缩短为最快20分钟的快捷模式。对有需求的车主,特斯拉还在中国的部分区域提供“送车到家”服务,让车主坐在家里即可收到车辆。
除此之外,特斯拉还推出直播讲车、在线远程问诊等空中服务,以保障消费者在疫情期间的购车、售后、充电等全生态需求。
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