驾乘品质令人惊讶 AITO问界M5魅力十足

曾经的新能源汽车饱受人们质疑，如今放眼各大城市，新能源车已经是随处可见，各大新能源厂商也是百家争鸣。但不可否认的是，电池续航里程有限的问题始终没有得到很好地解决，续航焦虑仍然普遍存在。在这样的背景之下，增程式电动车获得了越来越多新能源车主的认可。赛力斯旗下的增程式电驱SUV——AITO问界M5凭借其豪华的驾乘品质，超长的续航里程以及智能化的科技配置，在如今的新能源市场中占有了一席之地，下面就让我们来了解一下AITO问界M5的魅力之处。

在当下的新能源汽车市场，大家普遍认为，基于新能源专属平台打造的车型，无论是三电稳定性还是智能化表现，都会比“油改电”的新能源车型更加出色一些。AITO问界M5源自纯电驱增程平台（DE-i），搭载一台专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，WLTC工况纯电续航150km，在满油满电状态下，WLTC工况续航超1100km，与宝马i3(参数|图片)相比，AITO问界M5单次最大续航里程更长，而且即便面对长途自驾，AITO问界M5可油可电的特性也大大减少了用户的里程焦虑。

AITO问界M5的前桥搭载一台异步交流电机，后桥搭载一台永磁同步电机，组成了双电机四驱系统，四驱旗舰版的零百加速时间仅需4.4秒，轻松踏入“4秒俱乐部”。同时，双电机四驱带来了更好的驾驶表现，不仅在湿滑或冰雪路面比两驱的纯电动车更加稳健，从容应对起步和过弯等场景，在非铺装路面也有更好的通过性。

在底盘方面，AITO问界M5采用的全铝合金底盘，让其拥有更好的轻量化表现，同时保证了足够的刚性和强度。它的前悬挂为双叉臂结构，这是豪华车常用的配置，上下两个叉臂带来更好的侧向支撑力，适合激烈驾驶，后悬挂采用多连杆结构，可以有效吸收路面不平产生的震动，为车内乘员提供更好的舒适性。

AITO问界M5(参数|图片)作为二三十万级高端豪华新能源车新标杆，现已开启交付。如果您需要一台豪华智能SUV，那么一定不要错过它，赶快到附近的4S店进行试乘试驾吧。