更大更豪华的全新一代路虎揽胜上市 老板们这波可以冲

4月21日，全新一代路虎揽胜正式上市，新车先期共计推出4款车型，全部为加长轴距车型，售价146.8-249.8万元。

此次上市新车均可以畅享专属的 “典范无忧服务”，包括3年内多达6次免费保养、3年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援以及免费上门取送车等服务。

全新一代揽胜基于最新的MLA-FLEX架构打造，标志性的进气格栅与前大灯组相连，配合银色镀铬饰条看起来颇为精致，贯穿式前包围拉宽了整个前脸的视觉效果。

车身侧面保留了路虎揽胜经典的悬浮式车顶，标志性的“鲨鱼鳃”设计也变得简洁不少，A/B/C/D柱都使用了黑色涂装，并且首次使用了隐藏式门把手。

车尾部分的变化非常明显，尾灯变为竖立样式，并且与贯穿尾部的饰板相连，相当科幻。

长轴距版车型长宽高分别为5252mm/2047mm/1870mm，轴距为3197mm，达到旗舰级的车型尺寸。相比上一代车型，全新路虎揽胜(参数|图片)的车身长度增加了52mm、轴距增加了75mm。

内饰方面，全新一代揽胜在内饰设计上依然贯彻了与外观相同的极简设计，13.7英寸的全液晶表盘+13.1英寸的多媒体屏+全新设计的电子挡，让整个内饰充满了豪华感。

作为旗舰车型，后排娱乐系统也没有缺席，后排中控集成8英寸触屏操作系统，用于调控温度、灯光和座椅。同时，四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器，提升车内静谧性表现。

动力方面，全新一代路虎揽胜将搭载 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机或 3.0T 直列六缸发动机 +48V 微混系统两款动力。

其中，P530 车型搭载 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 530 马力，峰值扭矩 750 牛 · 米。而搭载 3.0T 直列六缸发动机 +48V 微混系统的 P360 车型最大功率 360 马力，峰值扭矩 500 牛 · 米；P400 车型最大功率 400 马力，峰值扭矩 550 牛 · 米。

新车此次在擎哥看来，有两大亮点，第一是在充分考虑到广大家庭用户的需求后，路虎揽胜车型首次提供7座布局版本，并将其定为此次上市阵容中的入门版本。盛世七座加长版在满足7个成年人一同出行的同时，能充分保证所有乘客尽享精工奢华。第三排座椅不仅空间宽敞，全尺寸座椅可电动调节和折叠，并且提供独立空调出风口、扬声器和座椅加热功能，确保长途乘坐的舒适性。

此外，路虎特别推出只在上市初期发售、配备全新4.4升V8双涡轮增压发动机的全新一代路虎揽胜首发版。它搭载全新P530双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。在动态起步模式加持下，全新一代路虎揽胜首发版0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒。

至于在越野方面，全新一代路虎揽胜拥有行无不克的强悍性能。作为路虎品牌集大成之作，第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8+1种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，减轻驾驶者的操作负担。当然，驾驶者也可手动切换，或启用自定义模式，调校出符合自己偏好的底盘设定，想要买旗舰级全地形SUV的老板们，这波可以冲了。