车配宝：新能源汽车的内卷长跑之路，如何备战存量战场？

近期新能源汽车涨价的消息引起了不小轰动，很多品牌纷纷发布了调价公告，其实新能源汽车涨价的原因核心不外乎是成本的提升和政府福利补贴的减少。

不难看出，目前新能源行业的红利期正在逐渐消退，但由于2022年燃油车达到了峰值，而且燃油的价格飙升，所以新能源汽车行业的发展趋势还是向好的。

虽然涨价的幅度和原因能够被大众接受，但是新能源汽车的业内竞争还是日趋激烈，因为不断有新玩家进入赛道，导致行业格外内卷，再加上车企间的差距不断被拉开，一旦政府的补贴断掉，市场重新洗牌的局面会更加激烈。

面对严峻又复杂的市场，这些想深耕新能源汽车行业的企业，该怎么做才能领跑存量市场呢？

新能源汽车成为趋势大概率是一种必然性，车企想要突破内卷，只能是开始布局成为高端玩家，从品牌认知层面去穿透市场。

其实目前的新能源汽车市场的玩家主要有两大类：传统品牌和新势力品牌。传统品牌不用说，他们拥有强大的品牌资产，但是认知层面的突破很难短期实现；新势力品牌更有利抢占品牌认知，而且份额扩张的速度也很快。

其实新能源市场的争夺，主要还是对产品端的心智抢占。举个例子，不论是传统品牌还是新势力品牌的用户群体都对车辆的安全以及外观的关注度比较高，不仅要求车的外观要好看，而且更重视车辆的科技感、动力和品牌相关的表现。这就表明，新能源汽车行业想要提升市场份额，一定要重视产品端智能化的技术支持与创新服务模式的打造。

就目前行业的整体现状来看，品牌高端化是塑造品牌力的手段之一，也是打破行业内卷，突破竞争格局的方法之一。

除此之外，新能源汽车的主要人群调查显示，18-40岁车主是目前整体汽车市场的消费主力人群，其中31-40岁社会中坚人群占新能源车主比例高于燃油车。而且在这个数据之中，自主新势力品牌的车主超过70%为已婚人士，以追求生活品质的新一线城市人群为主。

不难发现，其实一线城市的收入消费和对对新鲜事物的接受程度都较高，而且新能源汽车面向市场时主打的阵地也是一线城市。

所以对于一线市场，品牌应通过营销/内容触达的形式不断进行辐射渗透，当然这一点新势力品牌也有天然的原生优势。

其实新能源汽车目前主打的智能化以及科技感并不是用户对电动车的第一性需求，但是目前新能源汽车行业还在蓬勃发展，想要在这个行业做大做强，深耕行业，还是要注重性价比和使用习惯。

行业内复杂的竞争，其实对于企业来说，只要抓好品牌和市场这两个方面，就能做到优势。因为通过不断塑造品牌力和经营好粉丝群体，至少能够稳住局势。如果还做不到深耕，那就保证不翻车，稳住目前的局势或许就是一种优势。