平顺舒适的节能之选 试驾第4代帝豪醇电混动轿车

面对着居高不下的油价，相信许多有车一族都为用车还是不用车一事犯愁中，虽然目前纯电汽车和混动汽车大行其道，但燃油车在消费市场上所占的比例还是大头。如果我跟你说，有一种能源又便宜、又省钱，还具备清洁高效的特征，加注的时间与汽油相同，你是不是也会考虑一下呢？它就是甲醇了，而在甲醇汽车领域里，深耕了17年的吉利品牌绝对有发言权，其最新推出的第4代帝豪醇电混动轿车便是一款备受瞩目的车型。

第4代帝豪醇电混动轿车同样是基于BMA架构打造，与燃油版最大的区别，在于其搭载最新的甲醇混动系统，由一台1.8L醇电混动发动机和3挡混动电驱DHT PRO变速箱组成动力总成，并配备了1.83kWh大容量高性能三元锂电池，其污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，官方公布的百公里醇耗低至9.2L（相当于燃油车百公里3L，甲醇1L价格约3元左右），性价比非常高，也许就是你心目中的理想家轿。

• 动力表现丝般顺滑，节能性超越同级燃油车

这套动力系统的最大优势，不仅让车辆起步轻快，而且具备20种智能混动驾驶模式，可以根据不同环境，自动转换不同的工作模式，实现动力效能最大化。例如低中速加速时，纯电机直接驱动，发挥电机瞬发最大扭矩的优势；需要中高速急加速时，甲醇发动机和电机全负荷驱动，发挥全部动力。

此次试驾活动，主办方还设置了一场醇耗挑战赛，路线覆盖市区、郊区、高速等多种路况，检验第4代帝豪(参数|图片)醇电混动轿车的节能实力。通过约120公里路程的比赛后，第4代帝豪醇电混动轿车的百公里醇耗表现让人十分惊喜，部分媒体朋友取得的成绩比官方数据还低。根据甲醇单价3.09元和8.43元/L的92号油价进行换算，实测百公里醇耗低至6.0L（相当于油耗2.2L），每公里出行成本不到2毛钱，可见第4代帝豪醇电混动轿车的节能实力名不虚传。

• 简约大气内外设计，营造出大气风范的视觉

在消费升级的影响下，消费者由最开始的追求“性价比”逐步变为追求“质价比”，因此，第4代帝豪醇电混动轿车依旧延续了燃油版的设计风格，采用低风阻、低重心的设计，能带来更有气质的视觉体验。

值得一提的是，第4代帝豪醇电混动的座舱内饰用料也是首屈一指的，配备了北欧健康环保座舱、健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统，并搭载车规级CN95空调滤芯，让车内空间始终保持健康清新。

• 便捷实用科技配置，提供舒心安心驾乘享受

对于选购家轿的消费者来说，除了好开好看之外，车辆也必须具备贴心的人性化配置。即使作为一款入门级家轿，第4代帝豪醇电混动也保留了燃油版丰富的配置水平。

写在最后：

虽然甲醇知名度和技术应用普及度都很低，但它有着自身的优点，特别是其太清洁了，甲醇燃烧后排放的是二氧化碳和水，甲醇汽车与汽油车相比，能效提高约21%，二氧化碳排放减少约26%。因此，第4代帝豪醇电混动轿车的推出，不仅让吉利汽车在这场甲醇汽车的新风口上，又一次占得了先机，而且真正的做到解决油价过高的痛点，让消费者多了一个选择，并可降低碳排放。凭借多重利好因素，以及过硬的产品实力，相信第4代帝豪醇电混动轿车的未来前景十分广阔，能成为普及国内甲醇汽车消费的先锋。