整车交付时间延长、工厂停产现象普遍

近段时间以来，不少新能源车企交付周期延长，还有些车企因为成本压力涨价或者取消部分车型的销售。

据相关报道，日前，长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star(参数|询价)国民版车型订单的公告》。根据公告，其将在2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。

究其原因，长安方面表示，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户，现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star(参数|图片)国民版车型订单收取。

除了材料短缺造成的车辆交付周期延长，不管是在国内外，因为疫情导致停产的案例不在少数，新车提车全看运气。

有消息称，本田汽车在其官网宣布：5月初本田汽车日本部分工厂将减产约50%的产能。此外，本田汽车强调，由于疫情封锁和半导体短缺等多重因素影响，4月之后的生产情况目前无法确定。

而究其停产原因，本田汽车表示，由于近期半导体长期缺货以及疫情等多重不确定因素导致物流中断、零部件供应迟滞，本田汽车计划4-5月初位于日本的两家工厂将减少车辆的产能，其中，位于三重县的铃鹿工厂的两条生产线4月份和5月份均减产约50%；位于埼玉县的埼玉工厂4月份将减产约70%，5月初计划恢复正常运营。

事实上，这不是其第一次减产。而不仅仅在日本市场，广汽本田等也在近期停产。