东风本田e:NS1上市，四款车型补贴后售17.5万-21.8万

4月26日，东风本田e:NS1正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为17.5-21.8万元。

东风本田同时公布了包括整车包修3年或12万公里、三包有效期2年或5万公里、充电桩免费送装或赠送2500元充电费、三点包修8年或15万公里、OTA 5年免费升级、流量免费畅享等在内的多项购车权益。

本田e:NS1定位小型纯电动车，基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造。外观方面，e:NS1采用本田家族最新的设计语言，基于本田e:Prototype概念车打造而来。整体外观时尚、动感。前脸采用电动车特有的全封闭式格栅，狭长的大灯组搭配车头中部硕大且带有发光功能的车标，一眼便能认出是电动车型。盖板下方是直流快充和交流慢充接口。

车身侧面造型有些跨界车的意味，表现在C柱的倾斜角度上。但整体线条的勾勒较为硬朗，首尾相接的腰线不仅使车身看着更立体，还很好的拉长了车身的视觉宽度。新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。

车尾的设计较为大胆，贯穿式尾灯虽已屡见不鲜，但尾门多处的横向折痕个性十足。搭配全新的英文“Honda”标识，组成新车独特风格。

内饰的设计让人眼前一亮，一改本田燃油车的沉闷风格，利用10.25英寸全液晶仪表盘、15.1英寸竖置中控屏以及流媒体后视镜带来一些科技感的同时，使整体的内饰氛围非常的简约大气，档次感有所提升。

智能配置方面，e:NS1(参数|图片)配备本田全栈智控生态系统e:N OS，内置Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱，可实现智能导航、智能语音识别、在线支付、车辆位置共享等实用功能，并且新车还具备自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车等诸多功能。

动力方面，新车基于e:N Architecture F平台打造，所以采用前置电机布局，官方将提供两种动力选择，e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米，新车在CLTC工况下续航里程为510km。e型版电机最大功率134kW，新车在CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为68.8kWh。