大众在华成立CARIAD子公司 L4级自动驾驶将落地

4月28日，大众汽车集团正式宣布，全新软件公司 CARIAD中国子公司正式成立，并公布其中国战略。令人期待的是，大众汽车集团透露，CARIAD中国子公司将与欧总部共同开发统一且扩展的软件平台，整个技术栈将于2025年左右推出，并预搭载L4级别自动驾驶技术。

选车网了解到，中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发，包括与总部共同开发统一、可扩展的全新软件平台，高级驾驶辅助系统和自动驾驶，以及下一代智能互联功能。

目前，CARIAD在中国共有600多名员工，预计于2023 年底前实现人数翻番，其中90%以上将是本土软件人才。与此同时，CARIAD正在北京、上海、成都和合肥组建研发力量，逐步构建一个全国分布式研发网络。

近些年，随着智能化汽车的发展，越来越多的智能移动出行的理念被厂商提出，而中国作为智能化赛道的先驱市场，自然也成为了汽车厂商争夺的战场。

根据麦肯锡数据显示，超过80%的中国消费者认为自动驾驶和智能互联功能对他们而言非常重要。同时，中国也是大众汽车集团最大的单一市场。所以，此次CARIAD中国子公司的成立，被视为大众集团在智能化软件领域的里程碑，并展示了CARIAD对中国市场和当地消费者的坚定承诺。

对此，CARIAD中国子公司首席执行官常青表示：“中国在数字化应用和创新上领跑全球，消费者对于新功能和新体验的需求日益增长。成立中国团队，让我们能更快地响应本土市场需求。我们将基于本土客户体验和期望，以中国速度研发、迭代、并不断完善自己的产品。此外，中国团队将与集团在中国的各个品牌以及三个合资企业伙伴紧密合作，为消费者提供软件定义的移动出行解决方案，在软件层面实现集团规模效应。”

本着“在中国研发，为中国创新；在中国研发，为世界创新”的使命，中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发，包括高级驾驶辅助系统及自动驾驶、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、大数据和软件操作系统。

据悉，在终端产品方面，CARIAD中国子公司将与欧洲总部共同开发一个适用于集团旗下所有品牌的，统一且可扩展的软件平台，以满足不同市场的特定需求。整个技术栈将于2025年左右推出，并预搭载 L4 级别自动驾驶技术。

近期目标方面，第一个是量产型软件平台，将适用于MEB平台车型，在特定车型上实现软件远程在线更新，即OTA。此外，中国团队将主导实现在中国的ID.家族系列产品OTA，首次更新预计将于2022年下半年实现。

值得一提的是，CARIAD中国子公司未来两年还将推出高端型软件平台，适用于PPE平台。它将支撑基于安卓开源系统的先进信息娱乐系统以及高级驾驶辅助系统，并支持在部分奥迪和保时捷品牌车型上实现远程在线更新。其中，中国团队正在主导开发这两大系统的中国特定应用。

本土软件人才是增强CARIAD中国子公司研发实力的关键。通过整合大众汽车集团（中国）、 大众品牌和奥迪品牌中的优秀人才，已组建了一支强大的中国团队。目前，CARIAD在中国共有600多名员工，预计于2023年底前实现人数翻番，其中90%以上将是本土软件人才。与此同时，CARIAD中国还在北京、上海、成都和合肥组建研发力量，逐步构建一个全国分布式研发网络。

对此，CARIAD中国子公司首席技术官孙伟博士表示：“通过加快研发迭代速度、打造创新软件开发理念，引入面向中国消费者的全新技术体系，我们将更高效地满足本土消费者的多元需求，持 续地为他们提供新鲜、智能、有趣并安全的出行体验，并最终实现‘在中国研发、为中国创新’的目标。”