起售价不到40万元的英菲尼迪QX60很值？要看打几折

日系豪华品牌英菲尼迪在国内汽车市场的处境相当尴尬，近来品牌年销量总和甚至还不如某些日系车单月销量高，这其中和英菲尼迪产品的匮乏以及缓慢的更新迭代脱不开关系。当消费者考虑这个品牌时，会发现能选的车型寥寥无几，能买到车的4S店也相当少，节节败退也在意料之中。好在这个边缘化的二线豪华品牌，在今年终于注入了新鲜的血液-东风英菲尼迪QX60。该车定位中大型SUV，售价区间在39.98-61.98万元，作为品牌旗下的高端车型，东风英菲尼迪QX60是否拿出了该有的表现呢？跟我一起去看看。

外观上，全新英菲尼迪QX60延续了海外版车型的造型设计，整台车看上去大气、不油腻。前脸部分极具品牌辨识度的大尺寸梯形格栅内部采用了波浪式设计，搭配边缘闪闪发光的粗壮镀铬饰条，气场不言而喻。两侧狭长的大灯与之相连，隐隐约约中透露着一丝凶狠，十分耐看。来到侧面，车身造型饱满，平直的线条充满力量感，看上去干脆、利落，一眼就是“大佬”的感觉。车辆的长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm，数据在同级别中不算突出，好在在打造车内乘坐空间方面，日系车企向来不乏“魔术师”。看向车尾部分，尾灯和中间的饰条相连形成了贯穿式的视觉效果，整个尾部设计简单、干练，没有出什么差错，但个人认为在排气口等细节部分还可以进一步优化提升高级感。

来到车内，英菲尼迪QX60对于豪华氛围的营造较为突出，内饰的设计并不复杂，没有任何花里胡哨的元素在内，实用性不错，质感的来源几乎全在用料部分，大量的皮革、金属饰条以及实木装饰烘托出了高级感和厚重感，不过沉稳的风格对于年轻人来说或许差了点意思，且座椅的舒适性没有达到想象中“大沙发”的水准。配置方面，全系标配了8个安全气囊、可开启全景天窗、电动后备厢、全车无钥匙进入、真皮方向盘、主副驾驶座电动调节、12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等等，这个级别的车型，基础配置消费者无需担心，一些“进阶性”配置也在中高配车型身上有出现。

动力部分，英菲尼迪QX60搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率252马力，最大扭矩376牛·米，与之匹配的是采埃孚9AT变速箱，并在部分车型上配备四驱系统。动力日常使用倒没什么问题，但对于部分追求大排量的消费者来说提供的选择太单一。

总的来说，就各个方面的表现来看的话，英菲尼迪QX60(参数|图片)属于那种挑不出大毛病，但是也没有特别出彩的产品，只不过以目前的品牌影响力来看的话，在产品没有绝对优势，价格不高但也不低的情况下，消费者很难在它和它所面对的凯迪拉克XT6(参数|图片)等对手中作出决定，坚定的选择这台车，而后期能否小有作为，和这台车的优惠程度有着密不可分的关系。