受疫情影响众多车企产能下降，而新势力品牌却上涨

3月以来，新冠疫情多地扩散，随着确诊人数的维持高位，东北、江浙沪地区主机厂和零部件供应商生产均遭受较大影响，供应链的短缺严重影响全国整车的生产，导致全国汽车损失了近30%的产能。但是新能源汽车受大环境影响较小，就在不久前公布的3月份的新能源车型的销量以及上险量数据中，可以看到，尽管在面临零配件短缺的问题，新能源车市场依旧表现优异，而在上险量方面更是对比2月环比增长80.9%。

其中小鹏P7(参数|图片)上险数9168辆，环比增长158.47%，成为3月国内新势力纯电动车型上险数第一。由此来看，小鹏汽车用旗舰车型P7的“智能科技”作为卖点，成功抢占中高端市场，带动旗下车型G3i、P5(参数|图片)，使其全部车型均排前十，成功取得全系车型大满贯。

单单从新能源市场来看，预测4月份在疫情影响之下也是整体呈现向上的趋势。尤其是小鹏和哪吒两个新势力品牌，一季度交付量其中小鹏汽车达到34,561辆，稳稳坐住了新势力一哥位置，随后是哪吒以30152辆跃升至第一梯队。

而且根据车企生产与备用零部件比例，会有较多的车企能维持之前的交付量成绩，按照新势力3月份的交付量来看，预计小鹏、哪吒、蔚来的交付量排名前三的可能性大。

以目前情况来看，国内疫情已经得到初步控制，相信不久整个汽车产业链将很快恢复。届时，新势力和传统车企之间竞争才是今年好戏的开头。