软件时代 大众汽车怎么做？

CARIAD 中国子公司成立！可能很多人不知道这家公司是作啥的，但只要我告诉你，它是大众汽车集团旗下软件公司，相信你就知道 CARIAD 的重要性了 ……

------ 为中国开发

先来说说 CARIAD 的典故，其实它的前身，就是大众汽车于 2020 年元月启动运营的大众汽车软件事业部（Car.Software），这个部门成立的初衷，就是希望提高软件占车辆开发成本的比例。

没办法，各种原料都在涨，人工费用也在涨，车价却在下跌，车厂得想办法活下去，而以软件升级替代硬件变更确实是控制成本的好方法。

2021 年 3 月底，大众汽车软件事业部更名为 CARIAD，来自 "CAR, IA m Digital" 字义组成，并且独立为公司。

目前 CARIAD 全球约 5000 名工程师和开发人员，主要任务是为大众集团旗下所有品牌构建统一的软件平台，包括一个统一的、可扩展的架构，支撑大众自主研发的操作系统 VW.OS，并连接至大众汽车云 VW.AC。

此外，CARIAD 也负责开发车辆的数字功能，包括高级驾驶辅助系统、标准化信息娱乐系统、用于连接动力系统的软件功能、底盘和充电技术、汽车新生态系统，以及新的数字商业模式。

CARIAD 成立短短一年之后，就宣布在中国成立子公司，这也是 CARIAD 在欧洲之外的第一家子公司，体现中国作为大众汽车集团最大单一市场的重要战略意义。CARIAD 首席执行官 Dirk Hilgenberg 表示：" 中国子公司的成立，显示了 CARIAD 对中国市场和当地消费者的坚定承诺。"

CARIAD 中国子公司首席执行官常青表示：" 中国在数字化应用和创新上领跑全球，消费者对于新功能和新体验的需求日益增长。成立中国团队能更快响应本土市场需求。"

CARIAD 中国子公司将与欧洲总部共同开发适用于集团旗下所有品牌的，统一且可扩展的软件平台，以满足不同市场的特定需求。整个技术栈将于 2025 年左右推出，并预搭载 L4 级别自动驾驶技术。

但一般消费者更关心的，还是有了 CARIAD 中国子公司之后，大众集团旗下的车会不会有更多适合国内消费者的科技、人性功能？并且有更跟得上时代的迭代更新？值得观察与期待 ……